Safe på vej: e-scooterulykker i Wien på et alarmerende niveau

Aktualisiert:

Von WOM

E-Scooter er utroligt populære i vores byer, især i Wien. Disse små elektriske ledsagere tilbyder en fleksibel og hurtig måde at komme videre på. Men ofte er de farer, der er forbundet med deres anvendelse, meget undervurderet. En ny statistik over Öamtc åbner nu det skræmmende antal ulykker, der er forbundet med e-scootere.

I 2023 var der 1.762 ulykker i hele Østrig, hvor e-scootere var involveret. Den specielle ting: Næsten en tredjedel af disse hændelser fandt sted i den føderale hovedstad i Wien. Statistikken over 521 ulykker i byen rapporterede, med 40 alvorligt sårede og 377 mindre kvæstelser. Der var dog ingen eneste død i Wien blandt de tre ofre, der blev rapporteret over Tyskland.

Årsagerne til ulykker

Dataene viser, at de fleste ulykker er forårsaget af forskellige faktorer. Mere end 28 procent af hændelserne skyldes prioriterede krænkelser. Skødesløshed og distraktion spillede en rolle i 23 procent af ulykkerne. Det, der især er slående, er den høje andel af ulykker, der sker ved at se bort fra trafikregler (20 procent) eller gennem påvirkning af alkohol, stoffer eller medicin (12 procent).

David Nosé, trafikstekniker hos Öamtc, understreger, at der er to hovedproblemer: Manglende kørefærdigheder og for lav risikobevidsthed blandt chauffører. Dette problem forstærkes, hvis brugerne er under påvirkning af berusende midler.

Interessant nok er undersøgelsen af ​​ulykker med e-scootere den første af sin art. Tidligere blev disse tal ofte optaget sammen med cykel- og e-cykelulykker, hvilket gjorde det vanskeligt at analysere.

Køredynamikken for e-scootere kræver også særlig dygtighed. Derfor anbefaler Öamtc -eksperterne kraftigt, at chauffører træner i et sikkert område inden deres første tur. At bære en hjelm betragtes også som vigtig for at reducere risikoen for alvorlige kvæstelser i tilfælde af et fald.

I den yderligere anbefaling påpeges det, at ikke -sunde chauffører kan undgå mere tungere, især i skumring modstående køretøjer, og at lyse, reflekterende tøj kan minimere risikoen for ulykker på mørke dage.

meget Det faktum, at til trods for det høje antal ulykker i Wien, blev byen, på trods af det høje antal ulykker i Wien, især bemærket sammenlignet med de andre føderale stater, ingen dødsulykker. Dette positive resultat kunne delvist tilskrives den stigende sensibilisering af e-scooterbrugerne for farerne ved at køre under påvirkning af stoffer eller alkohol.

Diskussionen om sikkerhed i vejtrafik drives yderligere af disse data. En Bell Jammer, en ny regulering af lejere E -scootere i Wien, er beregnet til at reducere fremtidige ulykker og gøre brug mere sikker. Öamtc er tilgængelig til yderligere foranstaltninger, der kan øge sikkerheden på gaderne.