Red Light Sinner в полезрението: Скоростната камера на Виена повдига алармата!

Red Light Sinner в полезрението: Скоростната камера на Виена повдига алармата!

Neubaugürtel, 1070 Wien, Österreich - През 2023 г. 396 души в Австрия са били убити при пътнотранспортни произшествия. Най -честите причини за тези злополуки са нарушенията на правилата за движение, по -специално пренебрежението към сигналите на прародител и червена светлина. Понастоящем тези престъпления представляват 25 процента от основните причини за злополуки и тенденцията се увеличава, както съобщава настоятелството за пътна безопасност (KFV). Ужасно, че участниците в пътя не харесват червената светлина около четири пъти в секунда, което означава, че пешеходците и водачите на електронни заведения се появяват като основна причина за основната причина, кауза-15 процента от анкетираните пешеходци, а 10 процента от шофьорите на електронни програми редовно кръстосват пътища в червено.

Особено във Виена, нарушителите на движението са във фокуса на полицията, които могат да направят малко срещу тези червени светлини, освен ако не бъдат хванати в акта. Градът обаче е създал шест камери за стационарна скорост, които конкретно дебнат към нарушения на правилата за движение. Сред тях е системата на новия строителен колан, който беше особено активен през 2023 г. и успя да заснеме впечатляващите 8 476 нарушения. С ежедневна доходност от 23 записа и цел за продажби от около 600 000 евро годишно, тази мярка става ясно колко критична е ситуацията в движението по пътищата, отчита .

електронният пукнатор се утвърди като популярни и в същото време опасни средства за транспорт. Спазването на правилата за движение е от решаващо значение за избягване на злополуки и предотвратяване на глоби. Според stvo2go , e-scooters е позволено само да се вози по структурно създадени велосипедни пътеки, трябва да пътува индивидуално в ред и да не трябва да се прикрепя към превозни средства. Важно е също така шофьорите на електронни цевници да обърнат внимание на приложимите светлинни знаци, освен ако няма специални сигнали за колоездене. По -специално трябва да се наблюдават 15 специфични правила за движение, които гарантират безопасно боравене с пътния трафик. Това включва и разглеждане на колоездачите и пешеходците, които имат приоритет в общите райони на движението.