E-Scooter-Wildwest: الشرطة يستقرون في Floridsdorf!

E-Scooter-Wildwest: الشرطة يستقرون في Floridsdorf!

Floridsdorf, Österreich - في فيينا فلوريدادورف ، كان هناك مؤخرًا حادثة مذهلة: أوقف الشرطة مواطن نمساوي يبلغ من العمر 22 عامًا في 26 فبراير 2025 في الساعة 3:30 مساءً. عندما قاد سرعة مخيفة تبلغ 66 كم/ساعة مع تبخيره الإلكتروني فوق السرعة القصوى المسموح بها من 25 كم/ساعة. وفقًا لتقرير vienna.at ، فقد وجدت أيضًا في مراجعة تقنية لا تتوافق مع الإرشاد الصلاري ، والتي في حالة إعلان.

قواعد لترويات البترات الإلكترونية في التركيز

أصبح موضوع برامج الدراجات الإلكترونية مؤخرًا أكثر أهمية ، ويرجع ذلك أساسًا إلى عدد الحوادث المتزايدة والمخاوف المتعلقة بالسلامة. تعد جودة برامج الدراجات الإلكترونية أمرًا بالغ الأهمية لأن النماذج فقط التي لديها ترخيص تشغيل يمكن أن تقود سيارتها بشكل قانوني في الشوارع. adac تقارير عن اللوائح الجديدة المخطط لها التي تهدف إلى تقليل المخاطر. في المستقبل ، سيتم تساوي الدراجات البخارية الإلكترونية بنفس القدر من الدراجات ، مما يعني أنه يمكنهم الآن القيادة أيضًا في العديد من الأماكن التي يمكن أن يقودها راكبي الدراجات. هناك أيضًا متطلبات مثل المؤشرات وتكنولوجيا الكبح المحسنة لنماذج جديدة.

مشكلة أخرى ، والتي لم تتم معالجتها بعد ، هي حماية الضحية في حالة الحوادث. تشير ADAC إلى أنه من الصعب على الأطراف المصابة الحصول على تعويضات لأن التشريع الحالي لا يوفر أي مسؤولية للمخاطر عن برامج الدراجات الإلكترونية. ومع ذلك ، يجب أن يغير هذا الإصلاح ، حيث من المتوقع أن تدخل اللوائح الجديدة حيز التنفيذ في أبريل 2025. إن الأمن في الشوارع وأخيراً رفاهية المستعرضة وراكبي الدراجات في المقدمة ، في حين أن استخدام الدراجات الإلكترونية يمكن أن ينظم مع لوائح واضحة.