E-scooter Avarija Klagenfurte: alkoholizuoti paaugliai sukelia chaosą!

E-scooter Avarija Klagenfurte: alkoholizuoti paaugliai sukelia chaosą!

Klagenfurt, Österreich - Klagenfurte, įvyko eismo įvykis 2025 m. Gegužės 30 d., Kai buvo sužeista 44 metų padavėja. Moteris kirto šaligatvį, kad į sodą nuvežtų užsakymą, kai ją apiplėšė 15-metis berniukas, kuris ant šaligatvio vairavo e-scooterį. Pagal Spustelėkite Karintiją , berniukas negalėjo sustoti laiku ir sudužti į padavėją. Po avarijos vaikinas iš pradžių pabėgo, bet po maždaug 25 minučių grįžo į avarijos vietą. Atliktas alkoholio tyrimas parodė, kad jaunuolis buvo alkoholikas.

E-scooterų avarijų padidėjimas yra nerimą keliantis reiškinys, kuris taip pat daro įtaką kitiems miestams. Klagenfurto avarija yra augančios problemos pavyzdys, nes vis daugiau žmonių naudoja e-scooers. Tačiau ši vystymasis vyksta kartu su vis daugiau avarijų. kfv pranešė, kad nuo 2019 m. Avarijos metu el. Skaitytojų vairuotojai buvo alkoholiniai.

alkoholio ir el. Sakelių kelionės

Palyginti su kitais kelių vartotojais, alkoholinių vairuotojų dalis e-scooters yra palyginti didelė: nors tik 4% vairuotojų buvo alkoholiniai automobilių avarijose, ši e-scooters vertė yra 12%. Egzadintuvų vairuotojų grupėje vidutinis amžius yra 34 metai. KFV teigia, kad 90% alkoholio vairuotojų alkoholio kiekio kraujyje buvo daugiau nei 1,0 tūkstančio, o 28% - net 2,0 per tūkstantį. E-sakelių ir dviračių alkoholio riba yra 0,8 tūkstančio, o bausmės gali būti didelės, atsižvelgiant į alkoholio vertę.

Avarijų statistika rodo, kad 77% e-scooterų avarijų yra paties padarytos. Tai gali reikšti, kad daugelis vairuotojų nevisiškai įvertina pavojus, ypač po alkoholio vartojimo. Orf Vienna praneša apie stiprų E-Scooter avarijų padidėjimą Vienoje, kur, palyginti su ankstesniais metais, jau buvo užregistruota 1 200 avarijų. Šie aukšti skaičiai reiškia, kad Vienos miesto planai planuoja pagerinti e-scooters vartotojų saugumą.

Saugumo padidinimo priemonės

Vienos miesto administracija svarsto padidėjusias kontrolės ir informacijos kampanijas, skirtas padidinti saugumą. Tai ypač svarbu, nes dažniausios avarijų priežastys yra susidūrimai su kitais kelių vartotojais ir kritimais. KFV taip pat reikalauja naujų taisyklių, tokių kaip šalmo įsipareigojimas visoms e-scooterų vairuotojams ir papildomoms saugos atsargumo priemonėms, tokioms kaip antrasis stabdis ir indikatorius. Šiuo metu šalmo nešiojimas yra privalomas tik jaunesniems nei 12 metų vaikams, o šalmo traktų kvota Austrijoje tik apie 9%.