حوادث الدراجات البخارية الإلكترونية في النمسا: أرقام التسجيل والحاجة العاجلة للعمل!

حوادث الدراجات البخارية الإلكترونية في النمسا: أرقام التسجيل والحاجة العاجلة للعمل!

Wien, Österreich - حقق عدد الإصابات الناتجة عن حوادث الصغرى الإلكترونية في النمسا مبلغًا مقلقًا في عام 2024. ووفقًا للبيانات الحالية من مجلس الأمناء (KFV) ، كان لا بد من علاج 7500 شخص في المستشفى بعد حوادث الصوت الإلكترونية ، والتي تتوافق مع زيادة بنسبة 25 في المائة مقارنة بالعام السابق. يعكس هذا العدد زيادة كبيرة بنسبة 625 في المائة منذ عام 2019 عندما تم حساب 1200 إصابة فقط. ومع ذلك ، فإن الشعبية المتزايدة للبراعة الإلكترونية تجلب مشكلة مقلقة معها: المزيد والمزيد من الحوادث ناتجة عن الكحول أو المخدرات ، كما هو .

بالفعل 12 في المائة من سائقي ecooer المصابين كانوا مدمنين على الكحول ، وفي أول ثلاثة أرباع في عام 2024 ارتفعت هذه القيمة إلى 16 في المائة. من المقلق بشكل خاص أن أكثر من 90 في المائة من سائقي الدراجات البخارية الكحولية كانوا يسافرون بمحتوى كحول في الدم يزيد عن 1.0 لكل ألف. هذه السلوكيات ، جنبًا إلى جنب مع العدد الكبير من الحالات غير المبلغ عنها في الإصابات ، تجعل من الحاجة الممتدة للعمل واضحًا من أجل زيادة السلامة في الشوارع. وبالتالي ، فإن KFV يدعو إلى التزام خوذة عام لجميع برامج التشغيل الإلكترونية وخفض السرعة القصوى عند 20 كم/ساعة. في الوقت الحالي ، يعتبر حوالي 9 في المائة فقط من مستخدمي الدراجات الإلكترونية خوذة ، والتي ، وفقًا للمسح ، تعتبر ضرورية أيضًا من قبل 70 في المائة من السكان ، مثل E-Scooter-und-e-e-

التدابير الأمنية المطلوبة بشكل عاجل

في ضوء حقيقة أنه في ضوء أنه في عام 2024 ، ، مات سبعة أشخاص بالفعل في حوادث الدراجات الإلكترونية ، كما تتطلب KFV احتياطات أمان إضافية مثل الفرامل الثانية وحد السرعة. غالبية الحوادث (77 في المائة) ناتجة عن قصور ذاتي ، مما يؤكد الحاجة إلى مزيد من الوعي بالمخاطر بين المستخدمين. من أجل زيادة السلامة المرورية ، يجب أن تعزز التدابير المستقبلية مسؤولية السائق وتحتوي على المخاطر عند القيادة مع برامج الدراجات الإلكترونية. يبدو أن التدابير التي اتخذت حتى الآن غير كافية لإيقاف إحصائيات الحوادث السريعة.

Details
OrtWien, Österreich
Quellen

Kommentare (0)