Les scooters électriques en danger : le nombre d’accidents explose – les experts tirent la sonnette d’alarme !

Les scooters électriques en danger : le nombre d’accidents explose – les experts tirent la sonnette d’alarme !

Le nombre d'accidents de scooters électriques en Autriche a atteint des proportions alarmantes. En 2024, environ 7 500 personnes ont dû être hospitalisées à la suite de tels accidents, ce qui correspond à une augmentation d'environ 25 pour cent par rapport à 2023. Ce qui est particulièrement inquiétant, c'est que 12 pour cent des conducteurs impliqués dans un accident étaient ivres au moment de l'accident. Le Conseil d'administration pour la sécurité routière (KFV) rapporte qu'en moyenne 90 % des conducteurs de scooters électriques en état d'ébriété avaient un taux d'alcoolémie supérieur à 1,0 pour mille, ce qui augmente considérablement le risque. Des cas tels que la chute récente d'un conducteur de scooter électrique dans la Kaigasse de Salzbourg, qui s'est fracturé la cheville, illustrent les risques. Les principales causes d'accidents sont la vitesse excessive, la distraction et l'influence de l'alcool et des drogues, selon Klaus Robatsch de la KFV.

L'utilisation de scooters électriques est particulièrement courante chez les jeunes hommes dans les zones urbaines, où environ les deux tiers des blessés sont des hommes et la majorité d'entre eux ont moins de 40 ans. La KFV réclame des mesures drastiques pour améliorer la sécurité routière, notamment l'obligation de porter un casque pour tous les utilisateurs de scooters électriques, car malgré les dangers, seuls 9 % environ des conducteurs portent un casque. «Nous devons continuer à plaider pour plus de responsabilité et de mesures de sécurité», explique Robatsch. Les données montrent clairement que les déficiences psychologiques et physiques causées par l'alcool ou les médicaments augmentent encore le risque d'accident. Les amendes pour les conducteurs ivres peuvent aller jusqu'à 5 900 €, ce qui n'affectera peut-être pas de nombreux usagers négligents qui souhaitent quand même conduire après une bière.

Il est urgent d’agir

Les statistiques de la KFV montrent également une forte augmentation du nombre de blessures depuis le boom des scooters électriques en 2019, lorsque le nombre de blessés soignés à l'hôpital a quintuplé, passant de 1 200 à 6 000 en 2023. En mettant l'accent sur la sécurité, la KFV réclame une exigence de port du casque ainsi que des améliorations techniques telles que des clignotants, un deuxième frein et une limitation de vitesse à 20 km/h pour les scooters électriques. Robatsch souligne : « Ces mesures pourraient contribuer de manière décisive à réduire considérablement le nombre d’accidents. » Même si la plupart des accidents sont causés par soi-même, le nombre d'accidents non signalés reste particulièrement élevé en raison des accidents en solo non signalés. La KFV appelle donc à une conduite responsable et met en garde contre les dangers liés à la consommation de boissons alcoolisées et à l'utilisation de trottinettes électriques. ORF Salzbourg signalé et que KFV ajouté.