Oppmerksom ferierende: Nye trafikkregler i Italia truer høye straffer!

Oppmerksom ferierende: Nye trafikkregler i Italia truer høye straffer!

Italia en omfattende reform av vegtrafikkforskriften som påvirker både lokale og utenlandske sjåfører. Disse tiltakene, som ble vedtatt med et klart flertall på 83 stemmer etter godkjenningen av senatet og kammeret til parlamentsmedlemmer, tar sikte på å redusere de årlige trafikkfettstoffene som for tiden er rundt 3000 mennesker. Reformen kan også øke statens inntekt betydelig fra trafikkstraffer, som er estimert til å bli estimert til 1,8 milliarder euro årlig. Et mål med disse bestemmelsene er å forbedre oppførselen til trafikanter i Italia gjennom høyere bøter, siden brudd nå kan straffes med høye bøter eller til og med fengselsstraffer, som [Kosmo] (https://www.kosmo.at/urlaubsfalle-diese-diese-cost regler rapporter.

Det nye regelverket resulterer i mange endringer som gjelder både for lokalbefolkningen og utenlandske ferierende, inkludert østerrikske reisende. Disse strengere tiltakene ble innført på bakgrunn av et økende antall trafikkulykker og er ment å sikre at trafikksikkerheten har høy prioritet.

Nye bøter og straff

Reformen fører med seg noen alvorlige endringer. For eksempel må sjåfører forvente bøter som kan være opptil 6000 euro i tilfelle brudd på det nye regelverket. Spesielt for å ringe eller chatte ved rattet uten å bruke et håndfritt system, truer straff mellom 250 og 1000 euro og et førerkorts tilbaketrekning for første gang. En repetisjon innen to år kan føre til en straff på opptil 1400 euro og en lisensuttak på opptil tre måneder. I tilfelle ulykker er lengden på førerkortet tilbaketrekning, for eksempel [Auto Motor und Sport] (https://www.auto-motor- und-sport.de/verkehr/neue-drakonische-bussgelder-ab-1-1-2025/), datoer.

For hastighetsbrudd gjelder også drastiske sanksjoner. Hvis du kjører mer enn 40 km/t i byområdet, kan straffen være opptil 880 euro. Hvis 60 km/t overstiger, er det til og med opptil 3300 euro. Hvis du kjører under påvirkning av alkohol eller narkotika, vil du ikke bare møte høye bøter, men også plikten til å installere en alkohollås og en mulig lisensuttak på opptil tre år.

Spesielle forskrifter for e-scootere og trafikanter

I tillegg får også e-scootere og andre motoriserte tohjulinger spesiell oppmerksomhet i de nye trafikkforskriftene. E-scooters er bare tillatt med hjelm og etter registrering i veitrafikk. Å kjøre på sykkelstier og i fotgjengersoner er fortsatt forbudt. Dette understreker det økende fokuset på sikkerhet og regulering av bytrafikk. Forskriften for sykler har også blitt strammet: Syklister må være mer oppmerksom på nye sykkelveier og overholde en minimumsavstand på 1,5 m når du forbikjøres.

Reformen bestemmer også at parkeringsovertredelser kan være dyre, for eksempel parkering i funksjonshemming eller ved stopp. Her kan straffer mellom 328 euro for moped opp til 660 euro for biler pålegges, som forklart i katalogen over bøter. Totalt sett styrkes trafikksikkerheten av de nye forskriftene i Italia.

Et annet punkt som må observeres: bøtene kan håndheves i hele EU, noe som betyr at turister også kan bli bedt om å betale for kassaapparatet. Dette betyr at utenlandske sjåfører, inkludert besøkende fra Østerrike, bør være spesielt oppmerksomme når de reiser i Italia. Det er viktig å kjenne de nye reglene for å unngå ubehagelige overraskelser. En oversikt over de viktigste bøtene kan også finnes i Bussgeld Catalog.