In Shanghai hat die Shanghai Zhenhua Heavy Industries (ZPMC) einen bemerkenswerten Fortschritt in der Hafenlogistik bekannt gegeben. Am 14. Oktober 2024 wurde die Abnahmephase des Automated Container Terminal im Qinzhou im Guangxi Beibu Gulf Port erfolgreich abgeschlossen. Dieses Ereignis stellt nicht nur einen wichtigen Meilenstein für ZPMC dar, sondern auch einen bedeutenden Fortschritt im Bereich der automatisierten Containerterminals.
Dank des Einsatzes modernster Technologien und Managementsysteme konnte das Terminal in Qinzhou seinen Containerumschlag erheblich steigern. Der Gesamtumschlag ist von 3,02 Millionen TEU im Jahr 2019 auf 6,209 Millionen TEU im Jahr 2023 gewachsen. Diese Entwicklung führte dazu, dass der Hafen in die Liste der TOP30-Containerhäfen weltweit aufgenommen wurde, was seine wachsende Bedeutung im globalen Handel unterstreicht.
Innovationen im Terminalbetrieb
ZPMC hat sich als Pionier in der Implementierung automatisierter Hafenprojekte etabliert und weltweit fast 60 ähnliche Projekte erfolgreich durchgeführt. Ihre Terminals sind bekannt für Kosteneffizienz, kurze Umsetzungszeiten sowie hocheffiziente und emissionsfreie Abläufe. Um die besten Layoutlösungen für Be- und Entladevorgänge zu entwickeln, bietet ZPMC eine Vielzahl an Stilanpassungen an, einschließlich vertikaler, horizontaler und paralleler Layouts. Für das Qinzhou Projekt wurde ein innovatives U-förmiges Layout geschaffen, das branchenführend ist und in enger Zusammenarbeit mit dem Kunden entwickelt wurde.
Ein herausragendes Merkmal der ZPMC-Technologie sind ihre automatisierten Hafenmaschinen, die mit mehreren revolutionären Technologien ausgestattet sind. Dazu gehören unter anderem automatisierte Doppel- und Einzelfahrzeug-Kaikrane sowie der erste vollständig automatisierte Doppelcontainer-Schienenkran der Welt. Auch die Nutzung von Lithiumbatterien zur Antriebstechnologie für fahrerlose Transportfahrzeuge zeigt den Fortschritt in der Maschinenentwicklung.
Zusätzlich bietet ZPMC verschiedene Systeme zur Steuerung und Optimierung der Abläufe an. Das Equipment Control System (ZPMC-ECS) automatisiert den Containerumschlag und reduziert damit die Notwendigkeit händischer Eingriffe. Das Integrated Production Control System for Smart Terminals (ZPMC-TOS) synchronisiert das Terminalmanagement und verbessert die Datenverbindungen, womit sowohl die Qualität der Produktion als auch die Ressourcennutzung optimiert werden. Interessanterweise wurde das ZPMC-TOS bereits 2023 in der Guangxi Zhonggu Qinzhou Container Multimodal Transport Logistics Base implementiert.
Die Rolle der Technologie im Hafenbetrieb
Die fortschrittlichen Technologien, die ZPMC einsetzt, revolutionieren nicht nur die Abläufe in der Hafenlogistik, sondern schaffen auch neue Standards in der Branche. Die Entwicklung intelligenter Häfen gewinnt zunehmend an Bedeutung, insbesondere durch die Integration von 5G- und F5G-Technologien, die die Effizienz und Vernetzung der gesamten Logistikprozesse erhöhen.
Durch die Zusammenarbeit mit globalen Hafenpartnern verfolgt ZPMC eine Strategie, die den Fokus auf einen „hochwertigen, intelligenten und grünen“ Entwicklungsansatz legt. Diese Philosophie zielt darauf ab, die Innovation im Bereich der Hafeninfrastruktur voranzutreiben und die Weichen für eine nachhaltige zukünftige Entwicklung zu stellen. Der erfolgreiche Abschluss des Projekts in Qinzhou ist nur der Anfang dessen, was in der Zukunft für automatisierte Terminals möglich ist.
So bleibt abzuwarten, wie sich diese technologischen Fortschritte auf die globalen Standards im Hafenbetrieb auswirken werden, und welche neuen Möglichkeiten sich durch die fortschreitende Automatisierung bieten. Dieses Projekt stellt einen bedeutenden Schritt in die Zukunft der Hafenwirtschaft dar, der mit Spannung verfolgt wird.
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