Le chaos du trafic via E-Scooter: Les punitions menacent également à l'approche de Noël!

Le chaos du trafic via E-Scooter: Les punitions menacent également à l'approche de Noël!

Vienna, Österreich - Une journée de contrôle massive a été effectuée à Vienne, dans laquelle la police a découvert de nombreuses violations de la circulation routière. Le 23 décembre 2024, un total de 41 publicités ont été remboursées dans la région de la célèbre Mariahilfer Straße (Mahü) lors d'une campagne de mise au point contre les e-scooters et les vélos électriques des fournisseurs de restauration. Comme indiqué sur Vienna.at , l'équilibre comprenait également cinq e-scooters, qui étaient trop motorisés et ont donc dépassé la vitesse de somme permanente. De plus, il y a eu 37 violations des réglementations sur la circulation routière ainsi que plusieurs publicités concernant les interdictions de conduire et les infractions administratives de la circulation.

punition des violations de scooters

La nouvelle campagne de répression donne un avant-goût des réglementations strictes qui s'appliquent aux e-scooters en Allemagne. Selon bussgeldkatalog.org , tous les e-scooters de la circulation routière doivent avoir une licence de fonctionnement générale (ABE) et peuvent conduire un maximum de 20 km / h. Selon divers règlements, les conducteurs de scooters électroniques doivent non seulement observer les règles de trafic habituelles, mais également respecter des réglementations spécifiques, telles que l'utilisation des pistes cyclables. Passer comme la conduite sans insigne d'assurance ou sans Abe valide peut entraîner des amendes sensibles qui peuvent représenter jusqu'à 70 euros.

De plus, la conduite sous l'influence de l'alcool avec un e-scooter a de graves conséquences. D'une valeur d'alcool de 0,5, des amendes, des points à Flensburg et des interdictions de conduire, tandis que les conducteurs et les conducteurs de moins de 21 ans sont menacés avec les limites de 0,0 Promille. Ces réglementations strictes devraient non seulement augmenter la sécurité du trafic routier, mais également améliorer la qualité de l'air dans les zones urbaines, car l'utilisation croissante des scooters électroniques peut contribuer à soulager les routes.