Ferieboom 2024: Flypriser høye, men reisende er tilbake!

Ferieboom 2024: Flypriser høye, men reisende er tilbake!

Travelindustrien i Tyskland ser ut til å være på rett vei igjen etter de harde årene med pandemi. Touroperatører rapporterer om en boom i bookingene, noe som indikerer en gjenvunnet etterspørsel etter ferieturer. Tyskerne er tilsynelatende klare til å pakke koffertene og nyte de vakreste ukene i året. Flyselskaper er generelt optimistiske med tanke på det kommende året, selv om situasjonen med hensyn til tilgjengelige seter er noe knappere enn i andre europeiske land.

Billettprisene vil derimot forbli høye. Lufthansa -sjef Carsten Spohr har kunngjort at reisende ikke bør forvente noen betydelige priskutt. Han forklarte at billettprisene vil forbli høye, ugjenkallelig påvirket av den generelle prisøkningen. Økningen i flytrafikkskatt fra den føderale regjeringen kan også føre til at sommerferien blir dyrere for mange, noe som blir vektlagt av Norbert Fiebig, presidenten for den tyske reiseforeningen.

Markedsutvikling og forventninger for 2024

For sommersesongen i det kommende året kalles det imidlertid "forbli optimistisk". Bortsett fra prisspørsmålet, har selskaper igjen registrert et normalt reiseår, noe som gjenspeiles i salget. Dette gledelige salget kan til og med overgå rekordåret 2019, som de nåværende tallene i det tyske reiseforeningen viser. Tidlige bookers og de populære pakketurene spesielt er tilbake, som fortsetter å øke stemningen i bransjen.

Etterspørselen etter hverdagsreiser forblir ubrutt. Gerald Kassner, administrerende direktør i Schauinsland, la vekt på at til tross for alle krisene, ønsker folk å komme seg ut av hverdagen mer enn noen gang. Nestleder administrerende direktør for den tyske turistforeningen, Norbert Kunz, rapporterer også om en samlet positiv bookingssituasjon for 2024.

På internasjonalt nivå viser prognoser fra Airline Association IATA at European Airlines kan forvente en moderat økning i overskuddet i 2024. Dette kan indikere sakte å gjenvinne reisealternativene, selv om prisene ikke faller i global skala. En større økning kan gjøres mulig av flyselskaper som Ryanair og EasyJet, som for tiden er i strategisk fornyelse. I det siste har disse ofte lagt merke til tyske flyplasser, men kan komme tilbake i markedet på grunn av økt etterspørsel.

Airlines kapasitet i Tyskland vil bare nå omtrent 84 prosent av nivået 2019 innen mai 2024, mens andre europeiske land allerede forventes å nå 102 prosent. Dette viser at til tross for de optimistiske utsiktene til bedring i bransjen, vil både prisen og tilgjengeligheten av flyreiser spille en avgjørende rolle.

Totalt sett kan 2024 være et spennende år for reisebransjen i Tyskland, med mange åpne spørsmål angående priser og tilgjengelighet. Hvordan industrien endelig vil utvikle seg gjenstår å se, men tegnene er basert på vekst og avslapning etter pandemi.