Atostogų bumas 2024: Skrydžių kainos aukštos, tačiau keliautojai grįžo!

Atostogų bumas 2024: Skrydžių kainos aukštos, tačiau keliautojai grįžo!

Atrodo, kad kelionių pramonė Vokietijoje vėl eina teisingu keliu po sunkių „Pandemic“ metų. Kelionių organizatoriai praneša apie užsakymų bumą, o tai rodo atgautą atostogų kelionių paklausą. Vokiečiai, matyt, yra pasirengę supakuoti lagaminus ir mėgautis gražiausiomis metų savaitėmis. Avialinijos paprastai optimistiškai vertina ateinančius metus, net jei situacija, susijusi su turimomis vietomis, yra šiek tiek labiau nei kitose Europos šalyse.

Kita vertus, bilietų kainos išliks aukštos. „Lufthansa“ bosas Carstenas Spohras paskelbė, kad keliautojai neturėtų tikėtis reikšmingo kainų mažinimo. Jis paaiškino, kad bilietų kainos išliks aukštos, neatšaukiamai paveiks bendrą kainų padidėjimą. Padidėjęs federalinės vyriausybės oro eismo mokesčio padidėjimas taip pat gali priversti daugeliui vasaros atostogų, kurias pabrėžia Vokietijos kelionių asociacijos prezidentas Norbertas Fiebigas.

rinkos plėtra ir lūkesčiai 2024

Ateinančių metų vasaros sezonui jis vadinamas „išlikti optimistiškai“. Be kainų klausimo, įmonės vėl užfiksavo įprastus kelionės metus, o tai atsispindi pardavimuose. Kaip rodo dabartiniai Vokietijos kelionių asociacijos duomenys, šie malonūs pardavimai gali net pranokti rekordinius 2019 metus. Ankstyvieji „Bookers“ ir ypač populiarios kelionės pakuotėse vėl grįžta, o tai ir toliau kėlė nuotaiką pramonėje.

Kasdienių kelionių paklausa lieka nenutrūkstama. Geraldas Kasssneris, „Schauinsland“ generalinis direktorius, pabrėžė, kad nepaisant visų krizių, žmonės nori iš kasdienio gyvenimo išeiti labiau nei bet kada. Vokietijos turizmo asociacijos generalinio direktoriaus pavaduotojas Norbertas Kunzas taip pat praneša apie bendrą teigiamą 2024 m. Užsakymo situaciją.

Tarptautiniu lygmeniu, Oro linijų asociacijos IATA prognozės rodo, kad Europos oro linijos gali tikėtis, kad 2024 m. Tai gali tikėtis vidutinio padidėjusio pelno. Tai gali reikšti lėtai kelionių galimybių atkūrimą, net jei kainos nesikeičia pasauliniu mastu. Didesnį padidėjimą gali padaryti oro linijos, tokios kaip „Ryanair“ ir „EasyJet“, kurios šiuo metu yra strategiškai atnaujinami. Anksčiau tai dažnai pastebėjo Vokietijos oro uostus, tačiau dėl padidėjusios paklausos gali grįžti į rinką.

Vokietijos oro linijų pajėgumai pasieks tik apie 84 procentus 2019 m. Lygio iki 2024 m. Gegužės mėn., O tikimasi, kad kitos Europos šalys jau pasieks 102 procentus. Tai rodo, kad nepaisant optimistinių pramonės perspektyvų, tiek skrydžių kaina, tiek prieinamumas vaidins lemiamą vaidmenį.

Apskritai 2024 m. Vokietijoje kelionių pramonei gali būti įdomūs metai, turinti daugybę atvirų klausimų dėl kainų ir prieinamumo. Kaip pramonė pagaliau išsivystys, dar reikia išsiaiškinti, tačiau požymiai yra pagrįsti augimu ir atsipalaidavimu po pandemijos.