特朗普与欧洲:25%的自动竞选和不昂贵的AMI手推车!
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USA - 总统唐纳德·特朗普(Donald Trump)于2025年4月3日提出了一项全面的海关计划,这规定了欧盟对汽车的关税增加25%。特朗普辩称,欧洲制造商将不利美国市场,并购买太少的美国车辆。虽然2022年,来自德国的近45万辆汽车被出口到美国,但正如汽车行业协会(VDA)报道的那样,只有136,000辆美国车辆进入了欧盟。特朗普现在想与新的关税达成不平等的平衡,以加强美国作为生产地点并减少贸易赤字。
25%的习俗不仅适用于汽车,而且适用于包括小型汽车,豪华轿车,SUV和轻型商用车以及中央汽车零件在内的所有进口汽车。除了现有的关税外,还提高了这一点,到目前为止,美国从欧洲的汽车上提高了2.5%的习俗,而欧盟则将美国汽车筹集了10%。特朗普还说:“我们占用了数百万的汽车,大众汽车,梅赛德斯·奔驰”。
专家的反对
此外,Dudenhöffer清楚地表明,欧洲美国制造商的销售数字不仅归因于贸易障碍。来自汽车管理中心的Stefan Bratzel强调,美国汽车根本不符合欧洲消费者的愿望和偏好。除了特斯拉在欧洲有一些问题的特斯拉外,美国制造商不提供欧洲需求的竞争性小型和紧凑的汽车。
欧洲的政治反应
对欧洲新关税的反应一直是负面的。联邦经济部长罗伯特·哈贝克(Robert Habeck)将这一措施描述为德国汽车行业的坏消息,这在很大程度上取决于美国出口。德国制造商已经在美国生产了许多型号,以避免关税。 CDU外国政治家诺伯特·诺伯特·罗特(NorbertNorbertRöttgen)要求针对反销售,而萨赫拉·瓦根尼奇(Sahra Wagenknecht)刺激了欧洲市场上美国压裂气体的减少。
欧盟委员会宣布,他们做出反应确定并保护欧洲公司的利益。欧盟委员会主席Ursula von der Leyen强调了进行谈判解决方案的必要性以及进口进口的可能性。 VDA总统希尔德加德·穆勒(HildegardMüller)称该决定是公平贸易的致命信号,这应该进一步推动关于美国和欧洲之间未来贸易关系的讨论。
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