Trump vs. Europa: 25% de tarifos e carrinhos de ami insaloráveis!
Trump vs. Europa: 25% de tarifos e carrinhos de ami insaloráveis!
O presidente Donald Trump apresentou um plano aduaneiro abrangente em 3 de abril de 2025, que proporciona um aumento de tarifas para carros da UE em 25 %. Trump argumenta que os fabricantes europeus prejudicariam os mercados americanos e comprariam muito poucos veículos americanos. Enquanto quase 450.000 carros da Alemanha foram exportados para os Estados Unidos em 2022, apenas 136.000 veículos americanos foram para a UE, como relata a Associação da Indústria Automotiva (VDA). Trump agora quer enfrentar esse equilíbrio desigual com as novas tarifas para fortalecer os Estados Unidos como um local de produção e reduzir os déficits comerciais.Os costumes de 25 % não apenas se aplicam aos carros, mas também se aplica a todos os carros importados, incluindo carros pequenos, limusines, SUVs e veículos comerciais leves, além de peças automáticas centrais. Além das tarifas existentes, é levantado, com os Estados Unidos até agora aumentando um costume de 2,5 % nos carros da Europa, enquanto a UE aumenta 10 % nos veículos americanos. Trump também disse: "Tomamos milhões de seus carros-BMW, Volkswagen, Mercedes-Benz".
Objeção por especialistas
O argumento de Ptrotz Trump contradiz o especialista da indústria Ferdinand Dudenhöffer veementemente as alegações do presidente. Ele explica que os carros americanos na Europa não estão à venda devido ao seu tamanho e alto consumo. Modelos com oito cilindros e um consumo de 15 litros não são atraentes apenas para o mercado europeu. É particularmente impressionante que o modelo americano mais vendido, a caminhonete Ford F-150, não seja oficialmente tilbyt na Europa, que destaca a discrepância entre os mercados.Reações políticas na Europa
As reações às novas tarifas na Europa são consistentemente negativas. O Ministro da Economia Federal, Robert Habeck, descreve a medida como uma má notícia para a indústria automotiva alemã, que depende consideravelmente das exportações dos EUA. Os fabricantes alemães já produzem muitos modelos nos EUA para evitar tarifas. O político estrangeiro da CDU, Norbert Norbert Röttgen, exige contra-sancos direcionados, enquanto Sahra Wagenknecht estimula uma redução no gás fracking dos EUA no mercado europeu.
A Comissão da UE anunciou que reagia determinou e protege os interesses das empresas europeias. O presidente da Comissão da UE, Ursula von der Leyen, enfatiza a necessidade de soluções de negociação e a possibilidade de novas tarifas sobre as importações. O presidente da VDA, Hildegard Müller, chama a decisão de um sinal fatal para o comércio justo, que deve alimentar ainda mais a discussão sobre futuras relações comerciais entre os EUA e a Europa.
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