ترامب مقابل أوروبا: 25 ٪ من الناقلين التلقائيين وعربات AMI غير القابلة للتغيير!

ترامب مقابل أوروبا: 25 ٪ من الناقلين التلقائيين وعربات AMI غير القابلة للتغيير!

الرئيس دونالد ترامب خطة جمركية شاملة في 3 أبريل 2025 ، والتي تنص على زيادة في التعريفة الجمركية للسيارات من الاتحاد الأوروبي بنسبة 25 في المائة. يجادل ترامب بأن الشركات المصنعة الأوروبية ستحرر الأسواق الأمريكية وشراء عدد قليل جدًا من المركبات الأمريكية. في حين تم تصدير ما يقرب من 450،000 سيارة من ألمانيا إلى الولايات المتحدة في عام 2022 ، إلا أن 136000 سيارة أمريكية فقط ذهبت إلى الاتحاد الأوروبي ، كما تقارير جمعية صناعة السيارات (VDA). يريد ترامب الآن معالجة هذا التوازن غير المتكافئ مع التعريفات الجديدة من أجل تعزيز الولايات المتحدة كموقع إنتاج وتقليل العجز التجاري.

لا تنطبق الجمارك البالغة 25 في المائة على السيارات فحسب ، بل تنطبق أيضًا على جميع السيارات المستوردة بما في ذلك السيارات الصغيرة ، والسيارات الليموزين ، وسيارات الدفع الرباعي ، والمركبات التجارية الخفيفة ، وكذلك قطع غيار السيارات المركزية. بالإضافة إلى التعريفات الحالية ، يتم رفعها ، حيث رفعت الولايات المتحدة حتى الآن عادة 2.5 في المائة على السيارات من أوروبا ، بينما يرفع الاتحاد الأوروبي 10 في المائة على المركبات الأمريكية. وقال ترامب أيضًا: "نأخذ ملايين سياراتهم BMW ، فولكس واجن ، مرسيدس بنز".

اعتراض الخبراء

بالإضافة إلى ذلك ، يوضح Dudenhöffer أن أرقام المبيعات الضعيفة للمصنعين الأمريكيين في أوروبا ليست فقط بسبب الحواجز التجارية. يؤكد ستيفان براتزل من مركز إدارة السيارات على أن السيارات الأمريكية ببساطة لا تفي برغبات وتفضيلات المستهلكين الأوروبيين. بصرف النظر عن Tesla ، التي لديها بعض المشاكل في أوروبا ، لا تقدم الشركات المصنعة الأمريكية سيارات تنافسية صغيرة ومضغوطة مطلوبة في أوروبا.

ردود الفعل السياسية في أوروبا

ردود الفعل على التعريفات الجديدة في أوروبا سلبية باستمرار. يصف وزير الاقتصاد الفيدرالي روبرت هابيك هذا الإجراء بأنه أخبار سيئة لصناعة السيارات الألمانية ، والتي تعتمد بشكل كبير على الصادرات الأمريكية. ينتج المصنعون الألمان بالفعل العديد من النماذج في الولايات المتحدة الأمريكية لتجنب التعريفات. يطالب السياسي الأجنبي في CDU نوربرت نوربرت روتينغن بتصنيفات مضادة ، في حين أن Sahra Wagenknecht يحفز انخفاضًا في غاز الولايات المتحدة في السوق الأوروبية.

أعلنت لجنة الاتحاد الأوروبي أنها تتفاعل مع مصالح الشركات الأوروبية وحمايتها. يؤكد رئيس لجنة الاتحاد الأوروبي أورسولا فون دير لين على الحاجة إلى حلول التفاوض وإمكانية المزيد من التعريفة الجمركية على الواردات. يصف رئيس VDA Hildegard Müller القرار بمثابة إشارة مميتة للتجارة العادلة ، والتي ينبغي أن تزدهر بالمناقشة حول العلاقات التجارية المستقبلية بين الولايات المتحدة الأمريكية وأوروبا.