Traagiline õnnetus Neudaus: proua sureb pärast laste tõukerattaga kukkumist

Traagiline õnnetus Neudaus: proua sureb pärast laste tõukerattaga kukkumist

Neudau, Österreich - Laupäeva õhtul, 25. märtsil 2025 juhtus Traagiline õnnetus Neudaus, Hartberg-Fürstenfeldi rajoonis, kus Güssingist pärit 65-aastane naine sai raskelt vigastada. Perekonna jalutuskäigu ajal testis ta laste tõukeratta ühte oma lapselast kaldus kõndimis- ja rattateel ning kukkus. Umbes kell 7.15 p. Seal oli juhtum, kus osalesid ka tema kasuisa ja kaks lapselast.

Rada, millel õnnetus juhtus, kaeti hajutatud slaidiga, mis võib aidata kaasa naise tõsisele rikkumisele. Ta sai sügisel tõsiseid peavigastusi ega kandnud kiivrit. Pärast kukkumist kaotas ta teadvuse, mille järel võõrandas tütar päästetöötajaid. Need saabusid kiiresti ja erakorraline arst tegi esmaabi.

Hädaabiravi ja haiglas viibimine

Seejärel toodi naine LKH Graz juurde koos päästekopteri Christophorus 17 -ga. Seal pidi ta läbima mitu meditsiinilist sekkumist, kuid hiljem alistus oma rasketele vigastustele. Õnnetuse täpseid asjaolusid uurivad nüüd võimud.

Statistika näitab, et kiivri kandmine võib sarnaste õnnetuste korral põhjustada vigastuste riski olulisi erinevusi. HFC inimese-tegurite-ühenduse GmbH uuringu kohaselt võib kiivri kandmine takistada jalgratturitele 20–80 protsenti peavigastustest. Pidades silmas asjaolu, et naine ei kandnud kiivrit, paneb see õnnetus uuesti arutelu jalgrattasõidu ja esiplaanil asuvate tõukerattareisijate ohutuse üle.

maanteeliikluse ohutus

Eriti vanemad jalgratturid sõltuvad jalgrattasõidul ohutuse ettevaatusabinõudest, kuna BAST -uuringu kohaselt kannatab see rühm sageli sügisel tõsiseid vigastusi. On tähelepanuväärne, et enam kui pooled kõigist jalgrattaõnnetustes tapetud inimestest on üle 65 -aastased. Selles vanuserühmas on e-jalgratta kasutajate osakaal isegi 72 protsenti. See tähendab, et kiivri kandmine ei saa olla mitte ainult elu säästmine, vaid see on ka vanemate inimeste liiklusohutuse jaoks ülioluline.

Ehkki Saksamaal oli jalgratturite kiivri tragee kvoot umbes 32 protsenti 2021. aastal, on vanuserühmade vahel olulised erinevused. Kui 78 protsenti kannab regulaarselt kiivrit kuue kuni kümne aasta jooksul, on see noorte seas vaid 38 protsenti. See statistika illustreerib vajadust suurendada turvalisuse ja kiivri kvooti, ​​et vähendada õnnetuste riski tervikuna.

Güssingist pärit 65-aastase naise traagilist juhtumit silmas pidades algab uuesti arutelu kiivrite kandmise olulisuse üle maanteeliikluse ohutuse tagamiseks. Eksperdid, kes on soovitatavad kanda kaitsekiivreid, eriti rollerite ja jalgrataste kasutamisel, et minimeerida vigastuste riski.

Lisateavet ja üksikasju õnnetuse kohta leiate aruannete alt Kosmo ja Kleine Zeitung . Arutelu maanteeliikluse ohutuse ja kiivrite tõhususe üle on väga aktuaalne ja asjakohane.

Kiivrite kaitsva toime kohta lisateabe saamiseks vaadake teavet i kulumishell .