Garaje de bicicleta caro en Weimar: ¿Descarga de impuestos o necesarios?

Garaje de bicicleta caro en Weimar: ¿Descarga de impuestos o necesarios?

La ciudad de Weimar recientemente construyó un garaje para bicicletas de doble correos con 16 espacios de estacionamiento para proporcionar más espacios de estacionamiento en bicicleta públicos en el centro de la ciudad. Este edificio se asoció con costos de 260,000 euros, de los cuales la mayoría de la mayoría del patio adyacente con pavimento de piedra natural y una estación de carga eléctrica fueron eliminados.

En el actual libro negro del contribuyente federal (BDST), la ciudad ahora se menciona como un ejemplo de un desperdicio de dinero de impuestos. En este informe publicado anualmente, el BDST revela más de 100 casos en los que, en su opinión, el dinero de los impuestos no se usó con sensatez. El objetivo es atraer al público y a los políticos conscientes de las quejas y contrarrestar el desperdicio de fondos fiscales.

La Federación de contribuyentes, una organización de cabildeo que ha tratado con problemas fiscales desde 1949, critica particularmente los gastos adicionales para las instalaciones y vegetación al aire libre que ocurren además del garaje para la bicicleta. Según los cálculos de BDST, la ciudad podría haber creado casi 100 nuevos espacios de estacionamiento con el presupuesto para el garaje si hubiera prescindido de gastos innecesarios. En el sentido de un enfoque económico, se hace referencia a la necesidad de conciliar los costos del garaje para bicicletas con el ahorro de dinero fiscal.

La representante de la ciudad, Claudia Kolb, defendió los costos y la decisión del proyecto violentamente. Ella dejó en claro que la renovación del Ayuntamiento, que también incluye el nuevo garaje para bicicletas, requiere que las áreas públicas también estén diseñadas de manera atractiva. Las inversiones son necesarias para actualizar los espacios públicos y mejorar el microclima.

El gobierno de la ciudad enfatizó que el gasto también fue amortiguado por la financiación y que las autoridades responsables no han expresado ninguna preocupación sobre los propósitos. Kolb describió la mención en el libro negro de impuestos como un malentendido y apeló a una investigación más precisa por parte del BDST para hacer que el esfuerzo para los ciudadanos sea transparente.

En general, el proyecto, que consiste en el garaje para bicicletas y las medidas de diseño en el patio, ha superado con creces el marco del precio del garaje original. La Federación de contribuyentes ve que este es un claro ejemplo de la necesidad de un control más estricto de los gastos públicos.