مرآب الدراجات باهظ الثمن في فايمار: مضيعة للضرائب أو ضروري؟

مرآب الدراجات باهظ الثمن في فايمار: مضيعة للضرائب أو ضروري؟

قامت مدينة فايمار مؤخراً ببناء مرآب دراجات مزدوج الطراز مع 16 مكان لوقوف السيارات لتوفير المزيد من أماكن لوقوف السيارات العامة في وسط المدينة. ارتبط هذا المبنى بتكاليف 260،000 يورو ، وتم القضاء على غالبية الفناء المجاور مع رصف الحجر الطبيعي ومحطة شحن كهربائية.

في الكتاب الأسود الحالي لدافع الضرائب الفيدرالي (BDST) ، تم ذكر المدينة الآن كمثال على مضيعة الأموال الضريبية. في هذا التقرير المنشور سنويًا ، يكشف BDST عن أكثر من 100 حالة لم يتم استخدام أموال الضرائب في رأيه بشكل معقول. الهدف من ذلك هو إطلاع الجمهور والسياسيين على المظالم ومواجهة إهدار الصناديق الضريبية.

اتحاد دافعي الضرائب ، وهي منظمة الضغط التي تتعامل مع المشكلات الضريبية منذ عام 1949 ، تنتقد بشكل خاص النفقات الإضافية للمرافق الخارجية والمساحات الخضراء التي تحدث بالإضافة إلى مرآب الدراجات. وفقًا لحسابات BDST ، كان من الممكن أن تكون المدينة قد أنشأت ما يقرب من 100 مكان لوقوف السيارات مع ميزانية المرآب إذا كانت قد تم استغناءها بنفقات غير ضرورية. بمعنى ما هو النهج الاقتصادي ، يتم الإشارة إلى الحاجة إلى التوفيق بين تكاليف مرآب الدراجات مع توفير المال الضريبي.

دافعت ممثلة المدينة كلوديا كولب عن التكاليف وقرار المشروع بعنف. لقد أوضحت أن تجديد قاعة المدينة ، والذي يتضمن أيضًا مرآب الدراجات الجديد ، يتطلب أن يتم تصميم المناطق العامة أيضًا بطريقة جذابة. الاستثمارات ضرورية لترقية المساحات العامة وتحسين المناخ المحلي.

أكدت حكومة المدينة أن النفقات تم توسيعها أيضًا بالتمويل وأن السلطات المسؤولة لم تعبر عن أي مخاوف بشأن الأغراض. وصف كولب الذكر في الكتاب الأسود الضريبي بأنه سوء فهم وناشد إجراء أبحاث أكثر دقة من قبل BDST من أجل بذل جهد للمواطنين شفافًا.

بشكل عام ، فقد تجاوز المشروع ، الذي يتكون من مرآب الدراجات وتدابير التصميم في الفناء ، إطار سعر المرآب الأصلي. يرى اتحاد دافعي الضرائب هذا مثالًا واضحًا على الحاجة إلى التحكم الأكثر صرامة في النفقات العامة.