Lute pelos campistas: as áreas de descanso da Thuringia decepcionam os viajantes!
Lute pelos campistas: as áreas de descanso da Thuringia decepcionam os viajantes!
A popularidade do acampamento na Alemanha está aumentando continuamente. Mais de 15 milhões de pessoas preferem viajar em seu próprio país e desfrutar de liberdade e flexibilidade com o motorhome. No entanto, um teste atual do ADAC mostra que as áreas de descanso que as rodovias da Turíngia não estão preparadas para as necessidades dos campistas e motorhomos. Isso levanta questões, especialmente tendo em vista a crescente parcela do usuário dessas opções de viagem.
No estudo, um total de 40 áreas de descanso foram verificadas em 2023 e 2024. O resultado está preocupante: nas três áreas de descanso testadas em Turíngia - Eisenach North (A4), Altenburger Land Süd (A4) e Hermsdorfer Kreuz West (A9) - Não há falta de espacos e sistemas de suprimentos para motorhomos. Essas deficiências não são apenas irritantes, mas também um sério obstáculo ao crescente número de viajantes para motores.
Situação de estacionamento inadequada
Um problema central é a falta de disponibilidade de vagas de estacionamento adequadas. Não há vagas especiais para motorhomes, nem há vagas de estacionamento projetadas para equipes. Isso significa que o campista é forçado a estacionar seus veículos nos estacionamentos, o que leva a problemas de trânsito e inconveniência. "As áreas de restante devem ser adaptadas ao aumento dos requisitos dos motorhomos", exige Oliver Reidegeld, porta-voz da imprensa do Adac Hessen-Thuringia.
Além disso, o teste enfatiza que estão faltando instalações importantes de serviço, como estações de água doce e opções de descarte. O campista que está viajando geralmente tem necessidades específicas, como a oportunidade de descartar seus resíduos ou reabastecer a água. Para acompanhar os padrões nos países vizinhos, as melhorias devem ser feitas aqui.
Além disso, as áreas de restante são insuficientes em relação ao equipamento técnico. Os motorhomos elétricos em particular não podem encontrar estações de carregamento nos locais testados, que são acessíveis para carregar sem o reboque. Isso pode ter um impacto negativo na escolha das rotas de viagem e na segurança dos motoristas.Número crescente de veículos de acampamento
Estatísticas da Federal Motor Transport Authority (KBA) sustentam a necessidade de ajustes. O número de veículos de acampamento dobrou nos últimos cinco anos. Cerca de 750.000 caravanas e mais de 900.000 motores residenciais e motoristas estão atualmente em estradas alemãs. Isso deixa claro que as áreas de resto nas rodovias devem estar melhor preparadas para as necessidades desses motoristas.
O uso conjunto do espaço de estacionamento entre caminhões e motorhomes cria problemas adicionais. As áreas de descanso lotadas são um desafio, especialmente para motoristas de caminhões que estão brigando com a falta de vagas de estacionamento de qualquer maneira. Nesse contexto, é crucial que a infraestrutura atenda às necessidades de todos os usuários da estrada.
A demanda por medidas urgentes para melhorar as áreas de descanso é aumentada em voz alta e significativa. Os viajantes do motorhome devem ter a oportunidade de estacionar com segurança e conforto e cobrir os requisitos de cuidados básicos. Informações adicionais sobre este tópico podem ser obtidas em adac.de/camper-rastlagen
As áreas de descanso testadas na Turíngia são um exemplo dos desafios gerais que muitas regiões da Alemanha têm em relação ao turismo de acampamento. O ADAC espera que os responsáveis mostrem um repensar em breve e brindar os investimentos sobre a infraestrutura necessária para conhecer o viajante de acampamento.
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