Võitlus laagriliste eest: Thuringia puhkepiirkonnad lasid rändurid maha!

Võitlus laagriliste eest: Thuringia puhkepiirkonnad lasid rändurid maha!

Saksamaal telkimise populaarsus kasvab pidevalt. Enam kui 15 miljonit inimest eelistab reisida oma kodumaal ning nautida vabadust ja paindlikkust vagunelamutega. ADAC praegune test näitab aga, et Thuringia maanteed ei ole puhkepiirkonnad laagriliste ja vagunelamute vajaduste jaoks ette valmistatud. See tõstatab küsimusi, eriti arvestades nende reisivõimaluste suurenevat kasutajaosa.

Uuringus kontrolliti 2023. ja 2024. aastal kokku 40 puhkeala. Tulemus on kainestav: Thuringia kolmes testitud puhkepiirkonnas - Eisenach North (A4), Altenburger Land Süd (A4) ja Hermsdorfer Kreuz West (A9) - parkimisruumide ja mootorsõidukite jaoks puuduvad. Need puudused pole mitte ainult tüütud, vaid ka tõsine takistus kasvavale vagunelamureisijate arvule.

parkimisolukord ebapiisav

Keskne probleem on sobivate parkimiskohtade kättesaadavuse puudumine. Mootorlamute jaoks pole spetsiaalseid parkimiskohti ega ka meeskondadele mõeldud parkimiskohti. See tähendab, et matkaautod on sunnitud parkida oma sõidukid üle parklaid, mis põhjustab liiklusprobleeme ja ebamugavusi. "Puhkepiirkonnad tuleks kohandada vagunelamute suurenenud nõuetele," nõuab Adac Hessen-Thuringia pressiesindaja Oliver Reidegeld.

Lisaks rõhutab test, et olulised teenindusvõimalused, näiteks mageveejaamad ja kõrvaldamise võimalused, puuduvad täielikult. Reisil telkijal on sageli konkreetsed vajadused, näiteks võimalus oma jäätmeid kõrvaldada või vett uuesti täita. Naaberriikide standarditega sammu pidamiseks tuleb siin teha parandusi.

Lisaks ei ole puhkepiirkonnad tehniliste seadmete osas piisavad. Eelkõige ei leia testitud kohtades ühtegi laadimisjaama, millele on juurdepääs ilma haagiseta laadimiseks. Sellel võib olla negatiivne mõju reisiteede valikule ja autojuhtide ohutusele.

Kasvamissõidukite arv

Föderaalse autotranspordi ametiameti (KBA) statistika toetab vajadust muudatuste järele. Maksisõidukite arv on viimase viie aasta jooksul kahekordistunud. Praegu on Saksamaa teedel umbes 750 000 haagissuvilat ning üle 900 000 elamu- ja vagunelamu. See teeb selgeks, et maanteedel asuvad puhkepiirkonnad peavad olema nende autojuhtide vajaduste jaoks paremini ette valmistatud.

Veoauto ja vagunelamute vahelise parkimiskoha ühine kasutamine tekitab täiendavaid probleeme. Rahvarohked puhkepiirkonnad on väljakutse, eriti veoautojuhtidele, kes võitlevad nagunii parkimiskohtade puudumisega. Selles kontekstis on ülioluline, et infrastruktuur vastaks kõigi liiklejate vajadustele.

Nõudlus kiireloomuliste meetmete järele puhkepiirkondade parendamiseks tõstatatakse valjusti ja märkimisväärselt. Mootorraua reisijatel peab olema võimalus parkida ohutult ja mugavalt ning katta põhinõuded. Lisateavet selle teema kohta saab jaotises adac.de/camper-rastlagen

Thuringia testitud puhkepiirkonnad on näide üldistest väljakutsetest, mis paljudel Saksamaa piirkondadel telkimisturismi osas on. ADAC loodab, et vastutavad näitavad peagi ümbermõtestamist ja röstivad investeeringud vajalikusse infrastruktuuri, et kohtuda telkimisreisijaga.