A Tesla Indiában indítja el az eladást - de magas áron

A Tesla Indiában indítja el az eladást - de magas áron

Tesla elkezdett autókat eladni Indiában, a világ legnépesebb országában - magas áron. A cég kedden nyitotta meg első bemutatótermét Mumbaiban. Tekintettel az Egyesült Államokban csökkenő értékesítési adatokra és Elon Musk vezérigazgató politikai részvételére, a Tesla sürgősen értékesítési lendületet igényel. A fejletlen vásárlókkal rendelkező új piacra való belépés segíthet.

A Tesla járművek árai Indiában

A tesla-website felsorolja az y modell árát 61.07.190 Rupien. Összehasonlításképpen: Ugyanezt az autót a weboldalon szerepelnek az amerikai vásárlók számára, körülbelül 45 000 dollárral, mielőtt az állami adóbónuszt 7500 USD az elektromos járművek (EV) számára levonják, ami tehát az árat 37 500 dollárra csökkentené. (Ez az adóbónusz szeptember végén jár le.)

Az indiai vámtarifák kihívásai

Tesla már régóta vágyakozik Indiában, de a külföldi autók indiai tarifái, amelyek több mint kétszeresére képesek a járművek költségeinek, nagy akadályt jelentenek. A Világszervezet kiskereskedelmi világszervezete és Tesla képviselői. Ez egy real -gát volt.

"Arra törekszünk, hogy Indiába kerüljünk. India nagyon keresett piac után" -mondta a Teslas CFO Vaibhav Taneja a befektetőkkel folytatott konferenciabeszélgetés során. "Nagyszerű piac lesz, mert Indiában nagy középosztály van." A tarifák azonban "egy kicsit úgy, ahogyan megpróbáljuk kezelni".

India mint fontos autópiac

India a harmadik legnagyobb autópiac Kína és az Egyesült Államok mögött. Az indiai távollét negatív hatással volt a Teslas globális értékesítésére, amely jelenleg a Leginkább értékesítési visszatérés Tapasztalat és a PROFIC-t. Elon Musk politikai tevékenységei.

A Tesla forgalmának csaknem fele az USA -ból származik, míg valamivel több mint 20% -uk Kínából származik. További 30% más országokból származik.

Verseny- és jövőbeli tervek

Tesla nemcsak a bevált autógyártók versenyével szembesül, akik megnövelték az elektromos járművek sorozatát, hanem a kínai EV gyártók növekvő versenyét is. Valójában a Tesla elveszítheti címét a világ legnagyobb villamos járművek gyártójaként a BYD kínai autógyártó számára, bár a BYD nem tud eladni az Egyesült Államokban.

Tesla képviselői kijelentették, hogy hajlandóak munkát építeni Indiában, ám jelenleg az Egyesült Államokban, Kínában és Németországban meglévő termelési létesítmények több kapacitással rendelkeznek, mint járműveik iránti igény. A mexikói újabb munka tervei jelenleg jégen vannak.