Stellantis ferma i progetti di idrogeno: il lancio del mercato 2023 cancellato!

Stellantis ferma i progetti di idrogeno: il lancio del mercato 2023 cancellato!

Hordain, Frankreich - Il produttore di automobili italiano Stellantis ha adottato misure decisive in relazione alla sua strategia di idrogeno il 16 luglio 2025. Secondo

Nonostante l'aggiustamento del programma di idrogeno, la decisione non ha alcun effetto sul personale nelle posizioni di produzione interessate in Hordain (Francia) e Gliwice (Polonia). La produzione in serie di trasportatori di idrogeno era originariamente pianificata lì, che ora non è iniziata. Le attività di ricerca e sviluppo future saranno reindirizzate ad altri progetti, come auto-medienportal.net secondo quanto riferito.

Dichiarazione sul mercato dell'idrogeno

Stellantis si concentra sulla mobilità neutrale, ma il gruppo ora reindirizzerà le sue risorse ad altre tecnologie. Jean Michelle Cheap, che era responsabile della strategia di idrogeno, vede sfide nell'elevato scetticismo dei consumatori e sui costi ancora elevati per l'idrogeno, che sono attualmente circa 9,50 euro per chilogrammo e potrebbero essere scesi a sei a sette euro entro la fine del decennio. L'attuale consumo di veicoli idrogeno è stimato a circa 1,2 chilogrammi per 100 chilometri.

Nel contesto dell'uso di idrogeno, attualmente ci sono solo circa 100 stazioni di riempimento dell'idrogeno in Germania, di cui chiuderà il 2025. L'iniziativa di mobilità H2 si concentra sempre più sulla fornitura di furgoni e veicoli di grandi dimensioni, mentre le possibilità di parcheggio e veicoli operativi individuali sono limitate. Molti consumatori e aziende chiedono quindi se l'idrogeno come unità alternativa sia in realtà il futuro dell'automobile, come "https://www.adac.de/verkehr/tanken-krafstoff-wärtrieb/alternative-wärt-werchen/krod-auto -so-

La tecnologia dell'idrogeno, considerata un'alternativa senza emissioni ai motori a combustione, sta attualmente affrontando importanti sfide. Mentre la Toyota Mirai è l'unica auto a idrogeno disponibile sul mercato, il numero di ammissione nel 2024 è entrato in sole 148 copie. Alla luce della presunta direzione di affondamento dei prezzi dell'idrogeno e di altre tecnologie, il flusso d'aria per le auto idrogeno sembra essere abate per il momento.