Mladá Boleslav/Weiterstadt (ots)
Die EKO Akropolis-Rallye Griechenland rückt näher und die Škoda-Fahrer sind fest entschlossen, ganz oben im WRC2-Klassement mitzumischen. Diese Rallye, die vom 5. bis 8. September 2024 stattfindet, ist ein wichtiger Bestandteil der FIA Rallye-Weltmeisterschaft und zieht Fahrer aus aller Welt an. Bei dieser zehnten Runde der Meisterschaft geht es für viele Teams darum, wertvolle Punkte zu sammeln und ihre Positionen in der Gesamtwertung zu festigen.
Insbesondere Gus Greensmith, der Pilot des Toksport WRT, und sein Beifahrer Jonas Andersson, die auf einem Škoda Fabia RS Rally2 ins Rennen gehen, haben hohe Erwartungen. Nach ihrem Sieg bei der anspruchsvollen Safari-Rallye in Kenia, hoffen sie, auch in Griechenland Erfolge feiern zu können. „Ich hoffe, dass bei der Akropolis-Rallye der Erfolg zu uns zurückkommt“, äußert sich Greensmith optimistisch vor dem bevorstehenden Event.
Fahrerwertung und Herausforderungen der Strecke
Ein wichtiger Konkurrent ist Lauri Joona aus Finnland, der aktuell den vierten Platz in der WRC2-Fahrerwertung belegt. Mit seinem neuen Beifahrer Ville Mannisenmäki, dessen Vater einst zwei Weltmeistertitel gewann, will Joona nicht nur seine Position festigen, sondern auch den Druck auf die Führenden erhöhen. „Das ist meine letzte Chance in dieser Saison, um Punkte zu sammeln,“ erklärt Joona. Die Strecke in Griechenland ist bekannt für ihre rauen Bedingungen und wird eine zusätzliche Herausforderung für alle Teilnehmer darstellen.
Oliver Solberg, der derzeitige WRC2-Leader, ist eine prominente Abwesenheit auf der Starterliste. Der 22-jährige Schwede hat sich entschieden, diese Rallye auszulassen, um sich auf die nächste Saison zu konzentrieren, nachdem er bereits in den ersten sechs Läufen der Saison erfolgreich Punkte gesammelt hatte. Dies verschafft seinen Rivalen wie Sami Pajari und Yohan Rossel die Möglichkeit, den Abstand in der Gesamtwertung zu verringern.
Die Rallye umfasst 15 Wertungsprüfungen und erstreckt sich über rund 305 Kilometer steinige Schotterpisten, die den Fahrern alles abverlangen werden. Die Herausforderung, die durch die rauen Straßen und die hohe Lufttemperatur gegeben ist, wird oft als eine der schwierigsten in der Rallye-Weltmeisterschaft angesehen. „Man muss einfach clever fahren“, betont Armin Kremer, der mit seiner Tochter Ella im WRC Masters Cup antritt. Kremer hat bereits vier von vier möglichen Saisonsiegen errungen und könnte mit einem weiteren Erfolg den Titel vorzeitig sichern.
Historische Bedeutung der Akropolis-Rallye
Die Akropolis-Rallye hat eine lange Tradition, die bis ins Jahr 1973 zurückreicht, als sie in die allererste Saison der Rallye-Weltmeisterschaft aufgenommen wurde. Von 2013 bis 2021 war die Veranstaltung aus dem WM-Kalender verschwunden, hat aber seitdem wieder an Bedeutung gewonnen. Dank ihrer kurvenreichen Strecken wird sie auch als „Europäische Safari-Rallye“ bezeichnet. Der Servicepark befindet sich erneut auf dem Gelände der Nationalen Messe in Lamia, was eine zentrale Anlaufstelle für alle Teams darstellt.
Die Titelkämpfe in den unterschiedlichen Kategorien machen die Akropolis-Rallye nicht nur für die Fahrer, sondern auch für die Zuschauer spannend. Sowohl im WRC2 als auch im WRC Masters Cup stehen die Ausgangslagen kurz vor dem Event unter Beobachtung. „Die Schotterpisten sind extrem belastend für das Material, aber auch für uns Fahrer“, beschreibt Kremer, der weiterhin als Favorit gilt.
Insgesamt verspricht die EKO Akropolis-Rallye Griechenland ein spannendes Wochenende voller packender Duelle und dramatischer Wendungen. Die Zuschauer können sich auf packende Rennaction und die Präsentation von Spitzenleistungen in der Rallyeszene freuen. Das Geschehen wird am Donnerstag, den 5. September, mit der Startzeremonie in Lamia eröffnet und kulminiert am Sonntag, den 8. September, mit der Siegerehrung.
Wussten Sie schon …
… dass die Akropolis-Rallye, wegen ihrer anspruchsvollen Bedingungen, gerne als „Rallye der Götter“ bezeichnet wird? Trotz der Herausforderungen und der großen Belastungen hat dieser Event einen besonderen Platz im Herzen der Rallyefans erobert und zieht auch in diesem Jahr wieder viele Teilnehmer und Zuschauer an.
– NAG
