Bezpieczny parking rowerowy: Göppingen i Eislingen ustalili nowe akcenty!

W dystrykcie Göppingen domy parkingowe rowerowe w Göppingen i Eislingen, które różnią się ich koncepcją. Według Park rowerowy w Eislingen budynek szklany, który do tej pory nie miał problemów z wandalizatem. Okazuje się jednak, że zapotrzebowanie na ten garaż w Eislingen jest niższy niż w Göppingen. Ustanowienie tych domów parkingowych rowerowych ma na celu ułatwienie przejścia na transport publiczny, a przede wszystkim zachęcanie użytkowników do jazdy na dworcu kolejowym.

W Niemczech coraz częściej buduje się domy parkingowe rowerowe i systemy parkingowe z zamykanym kółkami, o czym donosi vcd . Obecnym przykładem jest nowy w pełni automatyczny garaż parkingowy rowerowy w Bonn-Beuel, który oferuje pojemność 96 rowerów i został zbudowany w modułowej lekkiej konstrukcji. Te garaże parkingowe szczególnie zwracają się do osób dojeżdżających do pracy, którzy chcą bezpiecznie zaparkować pedelec i z pogodą. Cena użytkowania wynosi 1 euro dziennie, 15 euro miesięcznie i 90 euro rocznie.

Pomimo wysiłków na rzecz bezpiecznego przechowywania, tylko co czwarte koło dojeżdżające do pracy utrzymuje rower na dworcu kolejowym, podczas gdy tylko każda osoba czuje ochronę pogodową wystarczającą. Aby zaspokoić wysoki popyt na miejsca parkingowe rowerowe, gminy mogą badać inwestycje w systemy parkingowe rowerowe za pośrednictwem różnych programów finansowania. Minister transportu Volker Wissing ogłosił w marcu 2023 r., Że należy udostępnić 114 milionów euro na zamknięcie 1,5 miliona brakujących miejsc parkingowych. Jednak presja na „inicjatywę branży rowerowej i pociągów” była niezbędna, aby zapobiec całkowitemu usunięciu programu finansowania. Tworzenie miejsc parkingowych rowerowych pozostaje ważnym tematem w planowaniu infrastruktury transportowej.

-Transmited przez DetailsOrtGöppingen, DeutschlandQuellen

• www.stuttgarter-zeitung.de
• www.vcd.org