Droša velosipēdu autostāvvieta: Göppingen un Eislingen uzstādīja jaunus akcentus!

Göpingenas apgabalā darbojas velosipēdu autostāvvietas Göpingenā un Eislingenā, kas atšķiras pēc to koncepcijas. Saskaņā ar Stuttgarder Zeitung ir velosipēdu parks Eislingenas stikla ēkā, kurai līdz šim nav bijis nekādu vandālisma problēmu. Tomēr izrādās, ka pieprasījums pēc šīs autostāvvietas Eislingenā ir zemāks nekā Göppingenā. Šo velosipēdu autostāvvietu izveidošana ir paredzēta, lai atvieglotu pāreju uz sabiedrisko transportu un, pats galvenais, mudinātu lietotājus braukt ar dzelzceļa staciju.

Droša autostāvvieta dārgiem velosipēdiem ir galvenā problēma, lai atvieglotu lēmumu izmantot sabiedrisko transportu (sabiedrisko transportu). Göpingenas apgabalā ir kopumā 38 pašvaldības un šīs sistēmas izmanto ilgtspējīgu mobilitātes risinājumu paplašināšanai.

Velosipēdu stāvvietu sistēmu izstrāde Vācijā

Vācijā arvien vairāk tiek uzbūvētas velosipēdu autostāvvietas un aizvērtu riteņu stāvvietu sistēmas, kā ziņo vcd . Pašreizējais piemērs ir jauna pilnībā automātiska velosipēdu autostāvvieta Bonn-Beuel, kas piedāvā ietilpību 96 velosipēdiem un tika iebūvēts modulārā vieglā konstrukcijā. Šīs autostāvvietas īpaši uzrunā piepilsētas iedzīvotājus, kuri vēlas droši un ar laika apstākļiem novietot savu kaislību. Lietošanas cena ir 1 eiro dienā, 15 eiro mēnesī un 90 eiro gadā.

Neskatoties uz drošo uzglabāšanas iespēju centieniem, tikai katrs ceturtais riteņu piepilsētas braucējs uztur velosipēdu dzelzceļa stacijā, savukārt tikai katra trešā persona uzskata, ka laika apstākļu aizsardzība ir pietiekama. Lai apmierinātu lielo pieprasījumu pēc velosipēdu stāvvietām, pašvaldības var izmeklēt ieguldījumus velosipēdu novietošanas sistēmās, izmantojot dažādas finansēšanas programmas. Transporta ministrs Volkers Vissings 2023. gada martā paziņoja, ka 114 miljoniem eiro vajadzētu būt pieejamiem 1,5 miljonu trūkstošo velosipēdu stāvvietu slēgšanai. Tomēr, lai novērstu finansējuma programmas pilnībā izdzēšanu, bija nepieciešams spiediens uz “velosipēdu un vilcienu rūpniecības iniciatīvu”. Velosipēdu stāvvietu izveidošana joprojām ir svarīga tēma transporta infrastruktūras plānošanā.