Bezpečné parkoviště na kole: Göppingen a Eislingen nastaví nové akcenty!

V okrese Göpingen jsou provozovány parkovací domy pro kola v Göpingen a Eislingenu, které se liší v jejich konceptu. Podle Stuttgarter Zeitung je cyklistický park v Eislingenu skleněnou budovu, která zatím neměla žádné problémy s vandalismem. Ukazuje se však, že poptávka po této parkovací garáži v Eislingenu je nižší než v Göpingen. Účelem založení těchto parkovacích domů je usnadnit přechod na veřejnou dopravu a především povzbudit uživatele, aby narazili na vlakové nádraží.

Bezpečné parkovací místo pro drahé kola je ústředním zájmem usnadnění rozhodnutí používat veřejnou dopravu (veřejná doprava). Okres Göppingen zahrnuje celkem 38 obcí a tyto systémy používá k rozšíření řešení udržitelné mobility.

Vývoj systémů parkovacích kol v Německu

V Německu se stále více staví parkovací domy pro kola a uzavření parkovacích systémů, jak uvádí vcd . Aktuálním příkladem je nová plně automatická parkovací garáž pro kola v Bonn-Beuel, která nabízí kapacitu pro 96 kol a byla postavena v modulární lehké konstrukci. Tyto parkovací garáže se zabývají zejména dojíždějícími, kteří chtějí bezpečně zaparkovat svůj Pedelec a počasí. Cena pro použití je 1 euro za den, 15 eur měsíčně a 90 eur ročně.

Navzdory snahám o možnosti bezpečného skladování udržuje pouze každý dojíždějící na čtvrtém kolech na vlakovém nádraží, zatímco pouze každá třetí osoba cítí dostatečnou ochranu počasí. Za účelem uspokojení vysoké poptávky po parkovacích místech mohou obce vyšetřovat investice do systémů parkování kol prostřednictvím různých programů financování. Ministr dopravy Volker Wissing v březnu 2023 oznámil, že pro uzavření 1,5 milionu pohřešovaných parkovacích míst na kole by mělo být k dispozici 114 milionů EUR. K zabránění úplnému odstranění programu financování však byl nezbytný tlak ze strany „iniciativy pro cyklisty a vlak“. Vytváření parkovacích míst na kole zůstává důležitým tématem při plánování dopravní infrastruktury.