Sergio Pérez: Ut av verdensmesteren? Det store sjokket i Qatar!

Sergio Pérez: Ut av verdensmesteren? Det store sjokket i Qatar!

Lusail International Circuit, Katar - 2. desember 2024 katapulterte den meksikanske Formel 1 -sjåføren Sergio Perez seg på Katars Grand Prix ved en katastrofal ytelse ved å miste kontrollen over kjøretøyet under sikkerhetsbilfasen og forlate. Den tyske avisen "Bild" beskrev sin ulykke som en "tragedie", og reporter Enrico Ahlig stilte spørsmålet: "Hvilken karakter skal du gi en sjåfør som bowlet seg fra banen under sikkerhetsbilfasen?" Teamsjef Christian Horner uttrykte til og med at Perez ikke hadde fått frem nok ut av bilen til å komme seg videre, noe som styrker spekulasjoner om en mulig separasjon av verdensmesteren i 2023. "Forhåpentligvis gjorde han det snart," la Horner til og antydet at allenenen ikke lenger vil bli akseptert.

Etisk dilemma i autonome kjøretøyer

Samtidig gir en aktuell studie av selskapet for etisk beslutningstaking i autonome kjøretøyer nye utfordringer. I undersøkelsen, som ble utført som en del av den elektroniske quizza "moralske maskinen", ble millioner av brukere fra 233 land bedt om å finne ut hvilke beslutninger de ville ta i fiktive ulykker. Resultatene viser globale preferanser, for eksempel preferanse for å beskytte mennesker mot dyr, og gitt et dilemma, sparer heller de yngre i stedet for de eldre. Forskere advarer imidlertid om at det etiske dilemmaet, hvis beslutninger ikke er enkle å ta, må reguleres ved lov i fremtiden - et tema som allerede er på bordet i Tyskland. Her ble et utkast til lov diskutert som forbyr enhver form for diskriminering basert på alder eller kjønn, som kan motvirke befolkningens ønsker, siden mange uttrykker en preferanse for beskyttelse av yngre mennesker.

Mens teknologien til autonome kjøretøyer fremdeles er i sin spede begynnelse, understreker eksperter hasteren av diskusjonen om etiske standarder i kjøretøyprogrammering. Patrick Lin, direktør for Ethics + Emerging Sciences Group, forklarer at beslutninger om programmering snart må tas, og at vi presserende trenger en informert offentlig debatt om denne saken. "Det som skjer med autonome kjøretøyer kan sette lyden for integrering av andre AI -teknologier," sier Lin. Disse Dilemmata kombineres med den aktuelle diskusjonen om Perez 'kjøreferdigheter og reiser spørsmål om ansvaret i veitrafikk, som er relevante for alle trafikanter. Det forblir spennende hvordan disse temaene vil utvikle seg, både på racerbanen og i gatene våre.