Chaos in schoolbusverkeer: Bad Segeberg ouders zijn tegen staking!

Chaos in schoolbusverkeer: Bad Segeberg ouders zijn tegen staking!

In Bad Segeberg zijn de autobussen bijna stil in de ochtend, maar de chaos faalt. Scholen zoals de Municipal High School en de Community School op Burgfeld melden dat de ouders hun schoolbezoek goed hebben georganiseerd, ondanks de aankondiging van de staking door Verdi. "De ouders organiseerden dit groot zelf via carpools", zegt een lerarenvertegenwoordiger. Velen hebben hun kinderen niet eens afgeschreven van de klas, waaruit blijkt dat de voorbereidingen van de scholen de situatie goed hebben beheerd.

Een getroffen vader, Matthias Möller, beschrijft de uitdagingen die de busstaking voor gezinnen met schoolgaande kinderen brengt. Gelukkig kan hij een thuiskantoor maken om naar school te gaan, terwijl andere ouders minder flexibel zijn. "Maar niet iedereen kan dat doen", legt hij de problemen uit waar velen voor staan.

Automotive betreft

De situatie zou zich echter de komende dagen kunnen aanscherpen. Automracht heeft al aangekondigd dat verschillende stakingen zijn gepland, beginnend op vrijdag 11 oktober, gevolgd door verdere dagen tot 17 oktober. Op verzoek van LN wijst de Car Force erop dat passagiers aandacht moeten schenken aan hun tijdschema, dat betrouwbaar moet zijn. Veel passagiers klagen echter dat het noodschema niet werkt. Vaak zijn de bussen niet beschikbaar of al overvol, wat voor velen een onbetrouwbaar alternatief is.

Vooral de regel 7550, die loopt van Hamburg's Ochsenzoll naar Bad Segeberg, wordt bekritiseerd. De volgende mogelijke bus mag alleen om 9.25 uur lopen, veel te laat voor veel studenten. "Er is een recht om te staken, maar ook een verplichte opleiding", zegt Möller, die eist dat de schoolbuslijnen tenminste betrouwbaar moeten worden bediend.

Boze buschauffeur in Bad Segeberg

De buschauffeurs zelf zijn merkbaar gefrustreerd en klaar om te vechten voor hun rechten. U voelt zich ondersteund door uw werkgever, de Omnibus Association North (OVN). Al in het voorjaar waren er stakingen die over een beëindigde collectieve overeenkomst gingen. Nu de onderhandelingen over lonen en inflatiecompensatie zonder staking werden voltooid, is er een onverwachte wending: op de laatste dag van de verklarende periode heeft de OVN de collectieve onderhandeling beëindigd.

"Dit is als een kick voor de scheenbeen", een boze buschauffeur commentaar op de evenementen. Onderhandelingen over gewijzigde prijsstructuren lijken ook niet productief te zijn geweest, wat de situatie ook verergert.

Anke Carsjens, een forens die 's ochtends op haar bus wacht, drukt onbegrijpelijk uit dat de passagiers niet worden geïnformeerd over falende verbindingen. "Er is geen bericht in de app over de staking -gerelateerde eliminatie van autorijden," klaagt ze en moet nu met de auto werken.

De problemen die de busstaking niet alleen de studenten inhoudt, maar ook veel werknemers in de regio. De wrok van de huidige situatie groeit en laat de vraag over hoe lang de burgers en passagiers nog moeten leven met dit ongemak. De vakbond is van plan de staking indien nodig uit te breiden, en een einde aan de conflicten is momenteel niet te voorzien. Een diepere inzichten en analyses op de achtergrond van deze situatie zijn te vinden op www.ln-online.de