Oko Scandal pe Marea Baltică: Missunde III eșuează, bătrânul feribot înapoi!

Oko Scandal pe Marea Baltică: Missunde III eșuează, bătrânul feribot înapoi!

În Schleswig-Holstein, „Missunde III”, un feribot solar nou dezvoltat, provoacă probleme grave. Proiectul, care trebuia să înceapă ca o alternativă ecologică pe fiordul mării baltice, s -a transformat într -un fiasco scump. Cu o investiție de 3,3 milioane de euro, feribotul nu ar trebui să prezinte doar tehnologia modernă, ci și să contribuie la protecția climatică. Dar în caz de vânt și curent, se dovedește că nava nu poate conduce în siguranță. Există eșecuri constante, ceea ce duce la planurile deja conștiente de mediu ale regiunii la apele periculoase.

Un purtător de cuvânt al companiei responsabile de stat pentru protecția costieră, Wolf Paarmann, a declarat că toți cei implicați au lucrat în cele mai bune cunoștințe și credințe noastre. În ciuda intențiilor bune, s -a dovedit că condițiile de curgere de pe Schlei au fost subestimate în mod semnificativ. Aceste greșeli au făcut o revizuire legală cuprinzătoare a cazului „Missound III” esențial.

Old Diesel Ferry Returns

În timp ce noul feribot solar își așteaptă reparația, vechiul feribot diesel "Missunde II" a fost readus. Cu toate acestea, această decizie nu a fost lipsită de consecințe financiare. Nava predecesorului, care a fost vândută anterior pentru 17.000 de euro, a trebuit să fie readusă pe coastă pentru 100.000 de euro. Prin urmare, operatorul are o pierdere de 83.000 de euro. Având în vedere starea tehnică slabă a „Missunde II”, care practic are un permis de operare până în 2028, viitorul pare incert. Cu toate acestea, secretarul de stat al Transporturilor Tobias von der Heide rămâne optimist.

Vechiul feribot cel puțin temporar își îndeplinește scopul, în timp ce problemele cu feribotul solar rămân. Cu toate acestea, se ridică întrebarea cât timp operația diesel dilapidată poate continua atât timp cât cea mai recentă tehnologie este la coadă. În octombrie, „Missunde II” va fi adus în șantierul naval pentru reparații timp de două săptămâni pentru a asigura siguranța și eficiența. Dar chiar și cu aceste măsuri, situația rămâne încordată și nu contribuie la calmarea rezidenților.

locuitorii încep acțiunea semnăturii

Populația enervată a regiunii a lansat acum o campanie de semnătură pentru a cere revenirea la vechiul feribot diesel. Obiectivul dvs. este clar: „Missunde II” ar trebui să continue să conducă la nesfârșit pentru a asigura mai multă stabilitate în traficul de feribot. Rüdiger Jöns, chiriașul feribotului, este optimist și a subliniat că este dispus să conducă cu „Missunde II” mulți ani. În același timp, însă, se subliniază că două rude de raze încrucișate ar trebui instalate pentru „Missund III” pentru a îmbunătăți manevrabilitatea. Cu toate acestea, aceste modificări ar putea întârzia punerea în funcțiune planificată până la sfârșitul anului 2025.

Incertitudinea din jurul navei solare are, de asemenea, un impact vizibil asupra mobilității maritime în regiune. Pentru populație, se pune întrebarea cu privire la modul în care sunt luate în serios preocupările celor responsabili și dacă proiectul își poate îndeplini vreodată pretenția orientată spre viitor. În ciuda asigurărilor și optimismului, rămâne de văzut cum continuă „Missunde III” și dacă dificultățile tehnice persistente ar putea anunța sfârșitul acestei inițiative ecologice. Detalii despre această situație pot fi găsite în raportul actual pe www.merkur.de .