Oko -schandaal op de Baltische Zee: Missunde III mislukt, oude veerboot terug!

Oko -schandaal op de Baltische Zee: Missunde III mislukt, oude veerboot terug!

In Schleswig-Holstein veroorzaakt de "Missunde III", een nieuw ontwikkelde zonneveerboot, ernstige problemen. Het project, dat moest beginnen als een milieuvriendelijk alternatief op de Baltische Zee Fjord, is een duur fiasco geworden. Met een investering van 3,3 miljoen euro moet de veerboot niet alleen moderne technologie presenteren, maar ook een bijdrage leveren aan klimaatbescherming. Maar in het geval van wind en stroom blijkt dat het schip niet veilig kan rijden. Er zijn constante mislukkingen, wat leidt tot de reeds milieubewuste plannen van de regio voor gevaarlijke wateren.

Een woordvoerder van het verantwoordelijke staatsbedrijf voor kustbescherming, Wolf Paarmann, zei dat alle betrokkenen naar beste weten en geloof hadden gewerkt. Ondanks goede bedoelingen is het gebleken dat de stroomomstandigheden op de Schlei aanzienlijk werden onderschat. Deze fouten hebben een uitgebreide juridische beoordeling van de zaak "Missound III" nu essentieel gemaakt.

Oude dieselveer keert terug

Terwijl de nieuwe zonneveerweer wacht op zijn reparatie, werd de oude dieselveer "Missunde II" teruggebracht. Deze beslissing was echter niet zonder financiële gevolgen. Het voorgangersschip, dat eerder werd verkocht voor 17.000 euro, moest voor 100.000 euro terug naar de kust worden gebracht. De exploitant heeft daarom een ​​verlies van 83.000 euro. Gezien de slechte technische staat "Missunde II", die in 2028 praktisch een operationele vergunning heeft, ziet de toekomst er onzeker uit. De staatssecretaris van Transport Tobias von der Heide blijft echter optimistisch.

De oude veerboot vervult op zijn minst tijdelijk zijn doel, terwijl de problemen met de zonneveerboot blijven. Desalniettemin rijst de vraag hoe lang de vervallen dieseloperatie kan doorgaan zolang de nieuwste technologie in de wachtrij staat. In oktober wordt de "Missunde II" gedurende twee weken naar de scheepswerf gebracht voor reparaties om veiligheid en efficiëntie te waarborgen. Maar zelfs met deze maatregelen blijft de situatie gespannen en draagt ​​hij niet bij aan het kalmeren van de bewoners.

inwoners starten handtekening actie

De geïrriteerde bevolking van de regio heeft nu een kenmerkende campagne gelanceerd om de terugkeer naar de oude dieselveer te eisen. Uw doel is duidelijk: de "Missunde II" moet voor onbepaalde tijd blijven rijden om meer stabiliteit in veerbootverkeer te garanderen. Rüdiger Jöns, de huurder van de veerboot, is optimistisch en benadrukte dat hij vele jaren bereid is om met "Missunde II" te rijden. Tegelijkertijd wordt er echter op gewezen dat twee kruislijders moeten worden geïnstalleerd voor de "Missund III" om de manoeuvreerbaarheid te verbeteren. Deze wijzigingen kunnen de geplande inbedrijfstelling echter tot het einde van 2025 vertragen.

De onzekerheid rond het zonneschip heeft ook een merkbare invloed op de maritieme mobiliteit in de regio. Voor de bevolking rijst de vraag over hoe serieus de zorgen van de verantwoordelijken worden genomen en of het project ooit kan voldoen aan zijn toekomstgerichte claim. Ondanks de garanties en optimisme, valt het nog te bezien hoe de "Missunde III" doorgaat, en of de aanhoudende technische problemen misschien het einde van dit milieuvriendelijke initiatief kunnen inluiden. Details van deze situatie zijn te vinden in het huidige rapport op www.merkur.de .