Oko Scandal sur la mer Baltique: Missunde III échoue, Old Ferry Back!

Oko Scandal sur la mer Baltique: Missunde III échoue, Old Ferry Back!

Dans Schleswig-Holstein, le "Missunde III", un ferry solaire nouvellement développé, provoque de graves problèmes. Le projet, qui devait commencer comme une alternative respectueuse de l'environnement sur le fjord de la mer Baltique, est devenu un fiasco coûteux. Avec un investissement de 3,3 millions d'euros, le ferry devrait non seulement présenter la technologie moderne, mais également contribuer à la protection du climat. Mais en cas de vent et de courant, il s'avère que le navire n'est pas en mesure de conduire en toute sécurité. Il y a des échecs constants, ce qui mène les plans déjà soucieux de l'environnement de la région dans les eaux dangereuses.

porte-parole de la société d'État responsable pour la protection côtière, Wolf Paarmann, a déclaré que toutes les personnes impliquées avaient travaillé au mieux de nos connaissances et de notre croyance. Malgré de bonnes intentions, il s'est avéré que les conditions d'écoulement sur le Schlei ont été considérablement sous-estimées. Ces erreurs ont fait un examen juridique complet de l'affaire "Missound III" désormais essentiel.

Old Diesel Ferry Retour

Alors que le nouveau ferry solaire attend sa réparation, l'ancien ferry diesel "Missunde II" a été ramené. Cependant, cette décision n'a pas été sans conséquences financières. Le navire prédécesseur, qui était auparavant vendu pour 17 000 euros, devait être ramené sur la côte pour 100 000 euros. L'opérateur a donc de facto une perte de 83 000 euros. Compte tenu du mauvais état technique de "Missunde II", qui a pratiquement un permis de fonctionnement d'ici 2028, l'avenir semble incertain. Cependant, le secrétaire d'État du Transport Tobias Von Der Heide reste optimiste.

Le vieux ferry remplit au moins temporairement son objectif, tandis que les problèmes de ferry solaire restent. Néanmoins, la question se pose de la durée de l'opération diesel délabrée tant que les dernières technologies sont dans la file d'attente. En octobre, le «Missunde II» sera apporté au chantier naval pour les réparations pendant deux semaines pour assurer la sécurité et l'efficacité. Mais même avec ces mesures, la situation reste tendue et ne contribue pas à calmer les résidents.

Les habitants commencent l'action de signature

La population agacée de la région a maintenant lancé une campagne de signature pour exiger le retour à l'ancien ferry diesel. Votre objectif est clair: le "Missunde II" devrait continuer à conduire indéfiniment afin d'assurer plus de stabilité dans le trafic de ferry. Rüdiger Jöns, le locataire du ferry, est optimiste et a souligné qu'il est prêt à conduire avec «Missunde II» pendant de nombreuses années. Dans le même temps, cependant, il est souligné que deux roues à croix doivent être installées pour le «Missund III» afin d'améliorer la maniabilité. Cependant, ces modifications pourraient retarder la mise en service prévue jusqu'à la fin de 2025.

L'incertitude autour du navire solaire a également un impact notable sur la mobilité maritime dans la région. Pour la population, la question se pose de savoir à quel point les préoccupations des responsables sont prises au sérieux et si le projet peut jamais répondre à sa réclamation future. Malgré les assurances et l'optimisme, il reste à voir comment se poursuit le "Missunde III", et si les difficultés techniques persistantes pourraient peut-être annoncer la fin de cette initiative respectueuse de l'environnement. Les détails de cette situation peuvent être trouvés dans le rapport actuel sur www.merkur.de .