Oko Σκάνδαλο στη Βαλτική Θάλασσα: Το Missunde III αποτυγχάνει, το παλιό πλοίο πίσω!

Oko Σκάνδαλο στη Βαλτική Θάλασσα: Το Missunde III αποτυγχάνει, το παλιό πλοίο πίσω!

Στο Schleswig-Holstein, το "Missunde III", ένα πρόσφατα αναπτυγμένο ηλιακό πορθμείο, προκαλεί σοβαρά προβλήματα. Το έργο, το οποίο έπρεπε να ξεκινήσει ως μια φιλική προς το περιβάλλον εναλλακτική λύση για το Φιορντ της Βαλτικής Θάλασσας, έχει μετατραπεί σε ένα ακριβό φιάσκο. Με επένδυση 3,3 εκατομμυρίων ευρώ, το πλοίο δεν πρέπει να παρουσιάζει μόνο τη σύγχρονη τεχνολογία, αλλά και να συμβάλλει στην προστασία του κλίματος. Αλλά σε περίπτωση ανέμου και ρεύματος, αποδεικνύεται ότι το πλοίο δεν είναι σε θέση να οδηγήσει με ασφάλεια. Υπάρχουν συνεχείς αποτυχίες, γεγονός που οδηγεί τα ήδη περιβαλλοντικά συνειδητά σχέδια της περιοχής σε επικίνδυνα ύδατα.

Εκπρόσωπος της υπεύθυνης κρατικής εταιρείας για την παράκτια προστασία, Wolf Paarmann, δήλωσε ότι όλοι οι εμπλεκόμενοι είχαν εργαστεί εξής και τις γνώσεις και την πίστη μας. Παρά τις καλές προθέσεις, αποδείχθηκε ότι οι συνθήκες ροής στο Schlei υποτιμήθηκαν σημαντικά. Αυτά τα λάθη έχουν κάνει μια ολοκληρωμένη νομική ανασκόπηση της υπόθεσης "Missound III" τώρα απαραίτητη.

Παλιά ντίζελ Ferry επιστρέφει

Ενώ το νέο ηλιακό πορθμείο περιμένει την επισκευή του, το παλιό πορθμείο "Missunde II" έφερε πίσω. Ωστόσο, η απόφαση αυτή δεν ήταν χωρίς οικονομικές συνέπειες. Το πλοίο που είχε πωληθεί προηγουμένως για 17.000 ευρώ, έπρεπε να επιστρέψει στην ακτή για 100.000 ευρώ. Ο χειριστής έχει ως εκ τούτου de facto απώλεια 83.000 ευρώ. Λαμβάνοντας υπόψη την κακή τεχνική κατάσταση του "Missunde II", η οποία έχει πρακτικά άδεια λειτουργίας μέχρι το 2028, το μέλλον φαίνεται αβέβαιο. Ωστόσο, ο κρατικός υπουργός Μεταφορών Tobias von der Heide παραμένει αισιόδοξος.

Το παλιό πορθμείο τουλάχιστον εκπληρώνει τον σκοπό του, ενώ τα προβλήματα με το ηλιακό πλοίο παραμένουν. Παρ 'όλα αυτά, το ερώτημα τίθεται πόσο καιρό μπορεί να συνεχιστεί η ερειπωμένη λειτουργία ντίζελ, εφόσον η τελευταία τεχνολογία βρίσκεται στην ουρά. Τον Οκτώβριο, το "Missunde II" θα μεταφερθεί στο ναυπηγείο για επισκευές για δύο εβδομάδες για να εξασφαλίσει ασφάλεια και αποτελεσματικότητα. Αλλά ακόμη και με αυτά τα μέτρα, η κατάσταση παραμένει τεταμένη και δεν συμβάλλει στην ηρεμία των κατοίκων.

Οι κάτοικοι ξεκινούν τη δράση υπογραφής

Ο ενοχλημένος πληθυσμός της περιοχής ξεκίνησε τώρα μια εκστρατεία υπογραφής για να απαιτήσει την επιστροφή στο παλιό πορθμείο ντίζελ. Ο στόχος σας είναι σαφής: το "Missunde II" θα πρέπει να συνεχίσει να οδηγεί επ 'αόριστον για να εξασφαλίσει μεγαλύτερη σταθερότητα στην κυκλοφορία των πορθμείων. Ο Rüdiger Jöns, ο ενοικιαστής του πορθμείου, είναι αισιόδοξος και υπογραμμίζει ότι είναι πρόθυμος να οδηγήσει με το "Missunde II" για πολλά χρόνια. Ταυτόχρονα, ωστόσο, επισημαίνεται ότι πρέπει να εγκατασταθούν δύο στρόβιλες σταυροειδών για το "Missund III" προκειμένου να βελτιωθεί η ευελιξία. Ωστόσο, αυτές οι αλλαγές θα μπορούσαν να καθυστερήσουν την προγραμματισμένη θέση μέχρι το τέλος του 2025.

Η αβεβαιότητα γύρω από το ηλιακό πλοίο έχει επίσης αξιοσημείωτη επίδραση στη θαλάσσια κινητικότητα στην περιοχή. Για τον πληθυσμό, τίθεται το ερώτημα σχετικά με το πόσο σοβαρά λαμβάνονται οι ανησυχίες των υπευθύνων και αν το έργο μπορεί ποτέ να ανταποκριθεί στο μελλοντικό του ισχυρισμό. Παρά τις διαβεβαιώσεις και την αισιοδοξία, παραμένει να δούμε πώς συνεχίζεται το "Missunde III" και αν οι επίμονες τεχνικές δυσκολίες θα μπορούσαν ίσως να ανακοινώσουν το τέλος αυτής της φιλικής προς το περιβάλλον πρωτοβουλία. Λεπτομέρειες αυτής της κατάστασης μπορούν να βρεθούν στην τρέχουσα αναφορά στο www.merkur.de .