Oko Scandal på Østersøen: Missunde III mislykkes, gammel færge tilbage!

Oko Scandal på Østersøen: Missunde III mislykkes, gammel færge tilbage!

I Schleswig-Holstein forårsager "Missunde III", en nyudviklet solfærge, alvorlige problemer. Projektet, der skulle starte som et miljøvenligt alternativ på det baltiske havfjord, er blevet et dyrt fiasko. Med en investering på 3,3 millioner euro bør færgen ikke kun præsentere moderne teknologi, men også yde et bidrag til klimabeskyttelse. Men i tilfælde af vind og strøm viser det sig, at skibet ikke er i stand til at køre sikkert. Der er konstante fiaskoer, der fører regionens allerede miljøbevidste planer til farlige farvande.

En talsmand for det ansvarlige statsselskab for kystbeskyttelse, Wolf Paarmann, sagde, at alle involverede havde arbejdet efter bedste vores viden og tro. På trods af gode intentioner har det vist sig, at strømningsforholdene på Schlei blev markant undervurderet. Disse fejl har foretaget en omfattende juridisk gennemgang af sagen "Missound III" nu vigtig.

Old Diesel Ferry Returnerer

Mens den nye solfærge venter på sin reparation, blev den gamle dieselfærge "Missunde II" bragt tilbage. Imidlertid var denne beslutning ikke uden økonomiske konsekvenser. Forgængerskibet, der tidligere blev solgt for 17.000 euro, måtte bringes tilbage til kysten for 100.000 euro. Operatøren har derfor de facto et tab på 83.000 euro. I betragtning af den dårlige tekniske tilstand af "Missunde II", som praktisk talt har en driftstilladelse i 2028, ser fremtiden usikker ud. Imidlertid forbliver statssekretæren for transport Tobias von der Heide optimistisk.

Den gamle færge opfylder i det mindste midlertidigt sit formål, mens problemerne med solfærgen forbliver. Ikke desto mindre opstår spørgsmålet, hvor længe den faldne dieseloperation kan fortsætte, så længe den nyeste teknologi er i køen. I oktober bringes "Missunde II" til værftet for reparationer i to uger for at sikre sikkerhed og effektivitet. Men selv med disse foranstaltninger forbliver situationen anspændt og bidrager ikke til at berolige beboerne.

indbyggere starter signaturhandling

Den irriterede befolkning i regionen har nu lanceret en signaturkampagne for at kræve tilbagevenden til den gamle dieselfærge. Dit mål er klart: "Missunde II" skal fortsætte med at køre på ubestemt tid for at sikre mere stabilitet i færgetrafik. Rüdiger Jöns, lejeren af færgen, er optimistisk og understregede, at han er villig til at køre med "Missunde II" i mange år. På samme tid påpeges det imidlertid, at der skal installeres to kryds -stråle -ruderere til "Missund III" for at forbedre manøvrerbarheden. Disse ændringer kunne dog forsinke den planlagte idriftsættelse indtil udgangen af 2025.

Usikkerheden omkring solskibet har også en mærkbar indflydelse på maritim mobilitet i regionen. For befolkningen opstår spørgsmålet om, hvor alvorligt bekymringerne for de ansvarlige er taget, og om projektet nogensinde kan opfylde dets fremtidige -orienterede påstand. På trods af forsikringer og optimisme er det tilbage at se, hvordan "Missunde III" fortsætter, og om de vedvarende tekniske vanskeligheder måske kunne indlede afslutningen på dette miljøvenlige initiativ. Detaljer om denne situation kan findes i den aktuelle rapport på www.merkur.de .