Скандал Oko на Балтийско море: Missunde III се проваля, стар ферибот назад!

Скандал Oko на Балтийско море: Missunde III се проваля, стар ферибот назад!

В Schleswig-Holstein „Missunde III“, новоразработен слънчев ферибот, причинява сериозни проблеми. Проектът, който трябваше да започне като екологична алтернатива на фиорда на Балтийско море, се превърна в скъпо фиаско. С инвестиция от 3,3 милиона евро фериботът трябва не само да представи съвременни технологии, но и да допринесе за защитата на климата. Но в случай на вятър и ток се оказва, че корабът не е в състояние да шофира безопасно. Има постоянни провали, което води вече екологично съзнателните планове в опасните води в региона.

Говорител на отговорната държавна компания за крайбрежна защита Wolf Paarmann заяви, че всички участващи са работили до най -доброто от нашите знания и убеждения. Въпреки добрите намерения, се оказа, че условията на потока на Schlei са били значително подценени. Тези грешки направиха цялостен правен преглед на случая „Missound III“, който сега е от съществено значение.

Старият дизелов ферибот се връща

Докато новият слънчев ферибот чака своя ремонт, старият дизелов ферибот "Missunde II" беше върнат обратно. Това решение обаче не беше без финансови последици. Корабът на предшественика, който преди това беше продаден за 17 000 евро, трябваше да бъде върнат на брега за 100 000 евро. Следователно операторът е фактически загуба от 83 000 евро. С оглед на лошото техническо състояние на „Missunde II“, което на практика има разрешение за експлоатация до 2028 г., бъдещето изглежда несигурно. Държавният секретар на транспорта Tobias von der Heide обаче остава оптимистичен.

Старият ферибот поне временно изпълнява целта си, докато проблемите със слънчевия ферибот остават. Независимо от това, възниква въпросът колко дълго разрушената дизелова работа може да продължи, докато най -новата технология е на опашката. През октомври „Missunde II“ ще бъде внесен в корабостроителницата за ремонт за две седмици, за да се гарантира безопасността и ефективността. Но дори и при тези мерки ситуацията остава напрегната и не допринася за успокояване на жителите.

жителите започват действие за подпис

раздразненото население на региона вече започна кампания за подпис, за да поиска връщането към стария дизелов ферибот. Вашата цел е ясна: „Missunde II“ трябва да продължи да шофира за неопределено време, за да осигури повече стабилност в трафика на ферибота. Рюдигер Йонс, наемателят на ферибота, е оптимистичен и подчерта, че е готов да шофира с „Missunde II“ в продължение на много години. В същото време обаче се посочва, че за „Missund III“ трябва да бъдат инсталирани две кръстосани гребени, за да се подобри маневреността. Тези промени обаче могат да забавят планираното въвеждане в експлоатация до края на 2025 г.

Несигурността около слънчевия кораб също има забележимо влияние върху морската мобилност в региона. За населението възниква въпросът колко сериозно се вземат опасенията на отговорните и дали проектът може някога да отговори на нейното бъдещо -ориентирано искане. Въпреки уверенията и оптимизма, остава да се види как "Мисинде III" продължава и дали постоянните технически затруднения биха могли да обявят края на тази екологична инициатива. Подробности за тази ситуация можете да намерите в текущия доклад на www.merkur.de .