Brunsbüttel staje się hobem amoniaku w przyszłości zielonej energii!

Brunsbüttel staje się hobem amoniaku w przyszłości zielonej energii!

W Brunsbüttel w Niemczech norweska firma Yara otworzyła nowy terminal specjalizujący się w kopercie amoniaku. Projekt ten jest postrzegany jako ważny krok w kierunku przemysłu neutralnego klimatu, który ma na celu Schleswig-Holstein do 2040 r. Podczas ceremonii otwarcia Ministra Energetycznego Transition, Tobias Goldschmidt (Greens) podkreślił strategiczne znaczenie tego terminu dla transformacji zaopatrzenia w energię i przemysł. Powiedział: „Schleswig-Holstein będzie pierwszym neutralnym klimatem kraju przemysłowym do 2040 r.”

Nowo ustalony terminal będzie odgrywał ważną rolę w przyszłości wytwarzania energii, ponieważ amoniak jest ważnym połączeniem wodoru i azotu. To połączenie chemiczne można ustalić w sposób przyjazny dla środowiska i jest łatwiejszy do transportu i przechowywania w porównaniu z wodorem. Goldschmidt wyjaśnił ponadto, że amoniak można ponownie przekształcić w wodór, gdzie potrzebny jest wodór. Należy zauważyć, że amoniak jest bezbarwnym, ale toksycznym gazem z piekącą zapachem.

Wzrost popytu

Kolejnym centralnym punktem, który podkreślił Goldschmidt, jest prognoza wzrost popytu na zielony amoniak w nadchodzących latach. Z nowym terminalem Brunsbüttel będzie działał jako import obrotowy dysk amoniaku, który służy jako nośnik zielonego wodoru. Jest to wyraźna strategia dekarbonizowania przemysłu na dłuższą metę. „Brunsbüttel staje się nowym terminalem gramofonu dla importu amoniaku jako nośnika zielonego wodoru, z którym możemy w dłuższej perspektywie dekarbonizować naszą branżę” - dodał.

Na całym świecie roczna produkcja amoniaku wynosi około 170 milionów ton, przy czym 80 procent tej ilości jest stosowane w przemyśle nawozów jako podstawowa chemikalia. Goldschmidt stwierdził, że przyszłość produkcji amoniaku musi być zaprojektowana w sposób zrównoważony, przy czym głównym źródłem należy poszukać energii odnawialnych. „Przyszłość produkcji amoniaku będzie oparta na energii elektrycznej odnawialnej i nie na kopalnym gazie ziemnym. Łatwo jest zobaczyć, jak Yara i zaangażowane firmy są zaangażowane w drodze do neutralności klimatu” - chwalił firmę. W Brunsbüttel Yara produkuje również addytywne adblue z silnikiem Diesla oprócz amoniaku. Terminal ma imponującą pojemność do 3 milionów ton amoniaku rocznie, co dodatkowo stanowiło strategiczne znaczenie lokalizacji.

Otwarcie tego terminalu jest przykładem postępu w niemieckim przemyśle chemicznym i energetycznym i podkreśla rosnące znaczenie zielonych technologii i zrównoważonych praktyk w globalnej gospodarce. Decyzja o zbudowaniu takiego terminalu jest w kontekście, w którym presja na zmniejszenie emisji i przejścia na energie odnawialne staje się coraz ważniejsze.

Aby uzyskać więcej informacji na temat zalet i przyszłych perspektyw tego projektu, okaże się, jak będą się rozwijać warunki rynkowe i jakie konkretne skutki będą miały to w branży, jako EnergyNewsMagazine.at Raporty .