Brunsbüttel blir en ammoniakkskokk for fremtiden med grønn energi!

Brunsbüttel blir en ammoniakkskokk for fremtiden med grønn energi!

I Brunsbüttel, Tyskland har det norske selskapet Yara åpnet en ny terminal som spesialiserer seg i ammoniakkens konvolutt. Dette prosjektet blir sett på som et viktig skritt mot en klimarøytral industri som sikter mot Schleswig-Holstein innen 2040. Ved åpningsseremonien la ministeren for energiovergang, Tobias Goldschmidt (greener), understreket den strategiske viktigheten av denne terminalen for transformasjonen av energiforsyning og industri. Han sa: "Schleswig-Holstein vil være det første klimasøytrale industrilandet innen 2040."

Den nyetablerte terminalen vil spille en viktig rolle i fremtiden for energiproduksjon, siden ammoniakk er en viktig forbindelse av hydrogen og nitrogen. Denne kjemiske forbindelsen kan etableres på en miljøvennlig måte og er både lettere å transportere og lagre sammenlignet med hydrogen. Goldschmidt forklarte videre at ammoniakk kan omdannes til hydrogen igjen der hydrogen er nødvendig. Det er viktig å merke seg at ammoniakk er en fargeløs, men giftig gass med en stikkende lukt.

vekst av etterspørsel

Et annet sentralt punkt som Goldschmidt la vekt på er den prognosen økningen i etterspørselen etter grønn ammoniakk de kommende årene. Med den nye terminalen vil Brunsbüttel fungere som en import roterende skive for ammoniakk, som fungerer som bærer for grønt hydrogen. Dette er en klar strategi for avkarboniserende industri på lang sikt. "Brunsbüttel blir den nye terminalen til platespilleren for import av ammoniakk som bærer av grønt hydrogen som vi kan dekarbonisere bransjen vår på lang sikt," la han til.

over hele verden er den årlige produksjonen av ammoniakk rundt 170 millioner tonn, med 80 prosent av denne mengden som brukes i gjødselindustrien som et grunnleggende kjemikalie. Goldschmidt fant at fremtiden for ammoniakkproduksjon må utformes bærekraftig, hvorved fornybare energier bør søkes som hovedkilde. "Fremtiden for ammoniakkproduksjon vil være basert på fornybar strøm og ikke lenger på fossil naturgass. Det er lett å se hvordan Yara og selskapene som er involvert er involvert på vei til klimasutralitet," berømmet han selskapet. I Brunsbüttel produserer Yara også dieseladditiv adblue i tillegg til ammoniakk. Terminalen har en imponerende kapasitet på opptil 3 millioner tonn ammoniakk årlig, noe som ytterligere understøttet den strategiske viktigheten av stedet.

Åpningen av denne terminalen er et eksempel på fremgang i den tyske kjemiske og energiindustrien og understreker den økende viktigheten av grønn teknologi og bærekraftig praksis i den globale økonomien. Beslutningen om å bygge en slik terminal er i en sammenheng der presset for å redusere utslipp og bytte til fornybare energier blir stadig viktigere.

For ytterligere informasjon om fordelene og fremtidsperspektivene til dette prosjektet, gjenstår det å se hvordan markedsforholdene vil utvikle Noopener Noreferer "> Som EnergyNewsmagazine.at rapporterer .