Laivų drama Šiaurės jūroje: Juokinga mergaitė Drive negali manevruoti!

Laivų drama Šiaurės jūroje: Juokinga mergaitė Drive negali manevruoti!

Šiaurės jūroje netoli Helgolando įvyko neįprastas ir netikėtas įvykis: Keleivių laivas „Funny Girl“ vakare pateko į keblią padėtį. Priežastis buvo netikėtas elektros energijos nesėkmė, kuri įvyko netrukus po starto apie 17 val. Keleivis pranešė, kad lemputės užgeso laive ir vėliau sustabdė mašinas. Dėl to laivas dreifavo negalėdamas manevruoti atviruose vandenyse.

Pakeliui iš Helgolando į Büsum (Dithmarschen rajonas) laivas buvo kelyje su keleiviais. Padėtis kalbėjo, kai „juokingos merginos“ įgula paprašė pagalbos 17.30 val. Wasserstraßen-und Seilfahrtsamt (WSA) atstovas patvirtino, kad priemonės buvo pradėtos nedelsiant.

gelbėjimo kampanijos ir traktoriaus palaikymas

Reaguodami į pagalbą, trys traktoriai greitai leidosi į „juokingą merginą“. Tarp jų buvo du privačios laivybos kompanijos ir „Šiaurės šalių“ avarinio traktoriaus, kuris yra tiesiai priešais Helgolandą, traktoriai. Šie traktoriai turėjo užduotį pritraukti pažeistą laivą į saugumą ir palydėti atgal į Büsumą. Dabartinė gelbėjimo būklė rodo, kad „juokinga mergina“ turėtų būti sugrąžinta naktį, tačiau dar nebuvo įmanoma patvirtinti, kiek žmonių buvo laive. Remiantis pranešimais, tai galėjo būti apie 250 keleivių.

Incidentai kelia susirūpinimą dėl Šiaurės jūros saugumo. Mašinų nesėkmė ir staiga sustabdyta laivas kelia klausimų apie tai, kaip tokios situacijos gali būti numatytos ir valdomos. Ataskaitos apie techninius sunkumus keleiviniu laivu nėra įprasti, o greita skubios pagalbos tarnybų reakcija buvo labai svarbi norint kontroliuoti situaciją.

Keleivis, kuris liudijo situaciją tiesiogiai, parodė, kad visa laive esanti komanda labai profesionaliai nagrinėjo stresinę vietą. Kai tik mašinos nepavyko, įgula bandė užtikrinti keleivių saugumą ir informaciją. Tai parodo, koks svarbus yra mokymas ir tinkamas krizių valdymas laivų darbuotojams, ypač tokiose reikalaujančiose aplinkose kaip Šiaurės jūra.

„Šiaurės šalių“ vaško laivo, kuris yra nuolat pasirengęs naudoti, įgula turi savo sudėtingą kasdienį gyvenimą, kai reikia spręsti tokias ekstremalias situacijas. Jų greitis ir patirtis taip pat vaidino svarbų vaidmenį susidorojant su įvykiu, o tolesnė parama buvo greitai teikiama vietoje. Tokie incidentai visada yra „Wake -Up“ kvietimas dėl gabenimo saugumo standartų ir poreikio reguliariai prižiūrėti ir tikrinti laivą.

Išsamiam bylos vaizdui, ataskaita www.ndr.de .