Alarm hałasu w Ostholstein: Obywatele obawiają się Zugchaos z 2029 roku!

Alarm hałasu w Ostholstein: Obywatele obawiają się Zugchaos z 2029 roku!

ostholstein. Tutaj zmieni się na poziomie przekraczania w Heringsdorf, ale to wkrótce się zmieni! Światła sygnałowe są pokryte plastikowymi torbami, a bariery w Göhl zostały już zdemontowane. W tej chwili tylko sporadycznie działa, ponieważ ruch pociągów między Neustadt i Fehmarn został ustawiony od sierpnia 2022 r. Ale od 2029 r. Po zakończeniu połączenia kolei, ruch będzie eksplodowany!

Przygotuj się na chaos ruchu! Codziennie do 70 pociągów towarowych o długości do 835 metrów jest grzmiał w regionie. W szczególności wpłynie to na złego Schwartau: oprócz pociągów towarowych spodziewane jest 220 wycieczek w transporcie lokalnym i 24 w transporcie długim - w sumie 314 przejść kolejowych dziennie! Mieszkańcy są zaniepokojeni, ponieważ zaplanowane bariery hałasu i wibracje, które są zaplanowane, mogłyby nie wystarczyć, aby chronić ich przed hałasem.

prognoza ruchu 2030 jako podstawa ochrony szumów

sojusz z solidnym alarmem przekraczającym fehmarnbelt! Według Bodo Gehrke transport towarowy może wzrosnąć nawet o 80 procent. „Ponieważ nie ma już więcej falbanowych, istnieje ryzyko, że wszyscy jeżdżą w nocy” - ostrzega. Obecne plany ochrony hałasu nie są wystarczające, a stare prognozy ruchu nadal mają zastosowanie do obliczeń. Rzecznik kolejowy potwierdza: „Jeśli liczby prognozy ruchu na 2040 r. Są ostateczne, musimy zobaczyć, gdzie nadal musimy dostosować ochronę hałasu i wibracji”. Ale co się stanie, jeśli decyzje o zatwierdzeniu planowania zostały już przyznane?

Burmistrz oldenburga Jörg Saba wzywa do jednolitej ochrony hałasu dla wszystkich sekcji trasy. „Byłoby trudne, gdybyśmy mieli na przemian inną ochronę hałasu na trasie” - mówi. 28 listopada odbędzie się forum dialogowe, na którym wysoko zawierający przedstawiciele kolei, rząd stanowy i gminy omówią te palące pytania. Decyzję można podjąć w Berlinie!