Melushälytys Ostholsteinissa: Kansalaiset pelkäävät Zugchaosia vuodesta 2029!

Melushälytys Ostholsteinissa: Kansalaiset pelkäävät Zugchaosia vuodesta 2029!

Ostholstein. Täällä se muuttuu Heringsdorfin tason ylitykseen, mutta se muuttuu pian! Signaalivalot on peitetty muovipussilla ja Göhlin esteet on jo purettu. Tällä hetkellä vain satunnaisesti on käynnissä, koska Neustadtin ja Fehmarnin välinen junaliikenne on asetettu elokuusta 2022 lähtien. Mutta vuodesta 2029, kun rautatieyhteys on saatu päätökseen, liikenne räjähtää!

Valmistaudu liikenteen kaaokseen! Alueen läpi on ukkoneen päivittäin 70 tavarajunaa, joiden pituus on jopa 835 metriä. Erityisesti huonoon Schwartau vaikuttaa: Rahtejunien lisäksi odotetaan 220 matkaa paikallisessa kuljetuksessa ja 24 pitkän asteen kuljetuksen aikana - yhteensä 314 junaväliä päivässä! Asukkaat ovat huolestuneita, koska suunnitellut meluesteet ja värähtelykourut eivät voineet olla riittäviä suojaamaan niitä melulta.

Liikennesennuste 2030 melusuojauksen perustana

Allianssi kiinteää fehmarnbelt-ylityshälytystä vastaan! Bodo Gehrken mukaan rahtiikuljetus voi kasvaa jopa 80 prosentilla. "Koska enempää turmeltumista ei ole enää ilmaiseksi, on olemassa riski, että he kaikki ajavat yöllä", hän varoittaa. Nykyiset melusuojaussuunnitelmat eivät ole riittäviä, ja vanhoja liikenneennusteita sovelletaan edelleen laskelmiin. Rautatien tiedottaja vahvistaa: "Jos 2040 -liikenteen ennusteen luvut ovat lopullisia, meidän on nähtävä, missä meidän on vielä säädettävä melua ja tärinän suojausta." Mutta mitä tapahtuu, jos suunnittelun hyväksyntäpäätökset on jo annettu?

Oldenburgin pormestari Jörg Saba vaatii yhdenmukaista melusuojaa kaikille reitin osioille. "Olisi vaikeaa, jos meillä vuorotellen on erilainen melusuoja reitillä", hän sanoo. Valtion hallitus ja kunnat keskustelevat näistä palavista kysymyksistä 28. marraskuuta vuoropuhelun foorumi, jossa rautateiden korkean hallitsevan edustajat. Päätös voitaisiin tehdä Berliinissä!