Grain River Missound II weer buiten werking - Volgende stappen onzeker!

Grain River Missound II weer buiten werking - Volgende stappen onzeker!

The Grass River "Missund II", die sinds april van dit jaar betrouwbaar onder stoom was geweest, heeft het bedrijf op zondag 6 oktober herhaald. De reden hiervoor is een magazijnschade op de aandrijfas, waardoor de werking van de veerboot onmogelijk is. Deze boodschap kwam van Wolf Paarmann, de woordvoerder van de pers van het staatsbedrijf voor Coastal Protection, National Park and Sea Protection Schleswig-Holstein.

De minister van Staatseconomie Claus Ruhe Madsen prees de reguliere reizen van "Missunde II", wat een belangrijke verbinding is voor de regio. Als dit soort fouten zijn daarom bijzonder jammer en stellen vragen op over de betrouwbaarheid van het transport. Het bedrijf is op de hoogte van de technische problemen. Dienovereenkomstig was er al een bezoek aan het gooien van de veerboot tijdens de herfstvakantie in de tweede helft van oktober.

Studies en toekomstige stappen

De toekomstige beschikbaarheid van de veerboot hangt af van een nauwkeurig onderzoek dat is gepland voor maandag 7 oktober. De exacte afmetingen van de schade moeten worden bepaald en herstelmaatregelen zijn gepland. "Hoe lang het zal duren, zal worden beslist na dit exacte onderzoek," zei Paarmann. Dergelijke incidenten verhogen niet alleen de stress voor de passagiers, maar brengen ook logistieke problemen voor de veerboot.

The Grass River "Missund II" heeft zich sinds zijn toewijding bewezen, en de plotselinge magazijnschade is een dempende tegenslag voor de operator en gebruiker. Details over het soort schade zijn op dit moment nog steeds schaars, maar worden in de komende dagen verwacht, terwijl de autoriteiten proberen de veerboot zo snel mogelijk weer in werking te brengen.

Voor iedereen die op de veerboot vertrouwen, valt nog te bezien welke oplossing het staatsbedrijf presenteert na het onderzoek, zodat transport door de veerboot snel weer soepel kan verlopen. Zo niet op tijd, zou dit onvoorziene onderhoudswerkzaamheden langetermijneffecten kunnen hebben op de betrouwbare verbinding van de twee banken. as www.sh zijn cruciaal om de veerboot zo snel mogelijk weer in werking te brengen.