Kamp för den marscherande järnvägen: North Friesland insisterar på en snabb lösning för Sylt!

Kamp för den marscherande järnvägen: North Friesland insisterar på en snabb lösning för Sylt!

Niebüll, Deutschland - Mars järnvägslinje till Sylt är i fokus för de aktuella diskussionerna, när pendlare och turister kämpar med förseningar och trånga tåg. Trots de åtgärder som redan vidtagits av Deutsche Bahn förblir situationen spänd. För att främja förbättringarna är två -spårutvidgningen av hela rutten avgörande hur en nyligen antagen resolution vid det fjärde järnvägstoppet i North Friesland illustrerar.

Efterfrågan på ett andra spår och en handledare var resultatet av ett spontant beslut efter kända problem och möjliga förseningar diskuterades på grund av den nuvarande risken för federala hus. Transportminister Claus Ruhe Madsen bad Bund att verkställa planerna för utvidgningen, eftersom det hittills inte fanns några åtaganden. Madsen sa att bristen på förståelse för människorna i regionen var stor när det fanns ytterligare förseningar.

Nordfriesland kräver utvidgning av Marching Railway till Sylt

Statssekreteraren i det federala transportministeriet, Gero Hocker, missade inte möjligheten att personligen vara närvarande vid toppmötet i Niebüll, som är en premiär. Hocker betonade att Bundestag skulle ta itu med den två -spårande utvidgningen av Marching Railway före nästa val 2025. Utvidgningen är viktig för flera regioner eftersom det inte bara skulle stödja turismen på ön, utan också de lokala företagen.

Samtidigt bekräftade Hocker sitt stöd för resolutionen, där det krävs för att slutföra planeringsfasen fram till våren 2025 tidigast så att kostnaderna fortfarande kan beaktas i den federala budgeten 2026. Området mellan Niebüll och Klanxbüll såväl som mellan Morsum och Tinnum på Sylt är speciella föreskrivna för de avsedda utvidgarna.

pendlare och turister på en tåganslutning till Sylt.

För att motverka den otillräckliga kapaciteten planerar minister Madsen att öka antalet tågbilar under rusningstimmarna. Dessutom tillkännagav han åtgärder som kan säkerställa att Deutsche Bahn kommer att straffas ekonomiskt med otillräcklig prestanda från december.

Betydelsen av den marscherande järnvägen för regionen är obestridd, men opunktionalitet är ett ihållande problem. Achim Bonnichsen sade om pendlarinitiativet att kortvariga lösningar inte är i sikte, vilket pendlarna bara fortsatte att dränera. Minister Madsen försökte visa förståelse för situationen, men betonade de komplexa strukturer och utmaningar som planeringen i Tyskland stod inför.

Under de senaste åren har hundratals miljoner euro redan flödat in i moderniseringen av den marscherande järnvägen. Mellan 2018 och 2022 investerades cirka 140 miljoner euro i renoveringar för att förbättra vägen mellan Elmshorn och Sylt. Och ett annat investeringsprogram år 2027 är redan i möjlighet att stärka infrastrukturen.

De aktuella händelserna kring den två -spårande utvidgningen av Marching Railway till Sylt har potential att förbättra rörligheten i regionen och öppna nya perspektiv för pendlare och turister. Det återstår emellertid att se hur snabbt och i vilken utsträckning de nödvändiga åtgärderna kan genomföras för att möta utmaningarna. Ytterligare information om denna utveckling finns på läses.

Details
OrtNiebüll, Deutschland

Kommentare (0)