Lute pela ferrovia: North Friesland insiste em uma solução rápida para a SYLT!

Lute pela ferrovia: North Friesland insiste em uma solução rápida para a SYLT!

Niebüll, Deutschland - A linha ferroviária de março para Sylt é o foco das discussões atuais, enquanto os passageiros e turistas lutam com atrasos e trens lotados. Apesar das medidas já tomadas por Deutsche Bahn, a situação permanece tensa. Para avançar as melhorias, a expansão de duas trilhas de toda a rota é crucial como ilustra uma resolução recentemente adotada na quarta cúpula ferroviária em North Friesland.

A demanda por uma segunda faixa e um supervisor foi o resultado de uma decisão espontânea após problemas conhecidos e possíveis atrasos foram discutidos devido ao risco atual de casas federais. O ministro dos Transportes Claus Ruhe Madsen pediu ao Bund para fazer cumprir os planos para a expansão, já que até agora não havia compromissos. Madsen disse que a falta de entendimento das pessoas na região era ótima quando houve atrasos.

Nordfriesland exige expansão da ferrovia em marcha para Sylt

O secretário de Estado do Ministério Federal de Transportes, Gero Hocker, não perdeu a oportunidade de estar presente na cúpula em Niebüll, que é uma estréia. Hocker enfatizou que o Bundestag lidaria com a expansão de duas trilhas da ferrovia em marcha antes da próxima eleição em 2025. A expansão é importante para várias regiões porque não apenas apoiaria o turismo na ilha, mas também para as empresas locais.

Ao mesmo tempo, Hocker confirmou seu apoio à resolução, na qual é necessário concluir a fase de planejamento até a primavera de 2025 o mais cedo possível, para que os custos ainda possam ser levados em consideração no orçamento federal 2026. A área entre Niebüll e Klanxbüll, bem como entre o pedaço e o zumbido e o sylt, são fornecidos especiais.

passageiros e turistas em uma conexão de trem com Sylt.

Para neutralizar a capacidade inadequada, o ministro Madsen planeja aumentar o número de vagões de trem durante o horário de corrida. Além disso, ele anunciou medidas que poderiam garantir que Deutsche Bahn seja punido financeiramente com desempenho insuficiente a partir de dezembro.

A importância da ferrovia em marcha para a região é indiscutível, mas a não pontualidade é um problema persistente. Achim Bonnichsen disse sobre a iniciativa de passageiros que soluções de curto prazo não estão à vista, que os passageiros continuaram a drenar. O ministro Madsen tentou mostrar entendimento da situação, mas enfatizou as estruturas e desafios complexos com os quais o planejamento na Alemanha enfrentou.

Nos últimos anos, centenas de milhões de euros já fluiram para a modernização da ferrovia. Somente entre 2018 e 2022, cerca de 140 milhões de euros foram investidos em reformas para melhorar a rota entre Elmshorn e Sylt. E outro programa de investimento até 2027 já está em perspectiva de fortalecer a infraestrutura.

Os eventos atuais em torno da expansão de duas trilhas da ferrovia em marcha para Sylt tem o potencial de melhorar a mobilidade na região e abrir novas perspectivas para passageiros e turistas. No entanto, resta ver a rapidez e até que ponto as medidas necessárias podem ser implementadas para enfrentar os desafios. Further information on these developments can be found on www.mopo.de são lidos.

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OrtNiebüll, Deutschland

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