A Fehmarnsund híd drága felújítása: 91 millió euró a jövőre

A Fehmarnsund híd drága felújítása: 91 millió euró a jövőre

azzal a céllal, hogy tovább javítsa a szállítási kapcsolatot a Fehmarnbelt Crossing területén, a Bundestag Bettina Hagedorn SPD tagja bejelentette, hogy az építkezés több szakaszra szánt Lübeck és Grossenbrode között a 2026 -os. Ez a fejlemény jelentős beruházást jelent a közlekedési infrastruktúrába, amely gazdasági és logisztikai szempontból is nagy érdeklődés.

A különböző szakaszok tervezett felépítése, beleértve a Grossenbrode, Oldenburg, Schashagen/Damlos, Sierkdorf/Altenkrempe és Lübeck, a tervek szerint 2026 első negyedévében kezdődik. A Bad Schwartau utolsó szakaszát 2026 negyedik negyedévére tervezik. Ez az információ a Szövetségi Közlekedési Minisztérium jelenlegi kommunikációjából származik a német Bundestag könyvvizsgálói bizottságához.

A Fehmarnsundbrücke költségei és kihívásai

Jelenleg a Fehmarnsund -híd alapvető javítására összpontosít, amelynek 1963 -as megnyitása óta számos szerkezeti kihívást kellett elsajátítania. A javítást eredetileg 30 millió euró költségeivel számították ki, később ez a becslés 49 millió euróra emelkedett. Most azonban a Deutsche Bahn összesen 91 millió eurót ad. Ebben az összefüggésben Hagedorn kritizálja a Deutsche Bahn -t a karbantartási kötelezettségek „büntető elhanyagolása” miatt. Ezeknek a javítási munkáknak nagy hatókörük van, mivel azok célja, hogy biztosítsák a híd biztonságát, amelyet statikusan nem az tehervonathoz terveztek.

Az elektromos és a kapcsolat tervezett beruházásai nem jelentéktelenek. A Közlekedési Minisztérium 61,6 millió euróval növeli az ideiglenes villamosítás költségeit, amelyek jelentős részét megszüntetik a szárazföldi kapcsolaton. Hagedorn ezt indokolatlan intézkedésnek látja, mivel ez az ideiglenes megoldás nem a fenntartható szállítási kapcsolatok értelemben vett. Az ellenőrzési bizottság ezért felszólítja a Dániával folytatott megbeszéléseket a lehetséges átmeneti megoldások kezdeményezésére a közlekedési kapcsolat aggodalmainak tisztázása érdekében.

A tartós költségek emelkedése és a karbantartási kérdések felvetik a kérdést, hogy miként lehet elérni az ambiciózus építési célokat a tervezett befejezési dátumig, 2029 végén. Az SPD MP HAGEDORN aggodalmát fejezi ki a tervek megvalósíthatóságával kapcsolatban, és azonnali tisztázást kérnek a régióban található forgalmi infrastruktúra jövőbeli jövőbeli intézkedéseinek előnyeinek és kockázatainak.

A teljes forgalmi helyzet mélyebb áttekintése azt mutatja, hogy az áruk gyors és biztonságos szállítása a Fehmarnsund hídon keresztül döntő jelentőségű, különös tekintettel a Skandináviával való kapcsolatra. Ezt a témát azonban a már felvázolt kihívások és a kapcsolódó költségek figyelembevételével kell foglalkozni.

A híd karbantartásáról és az új kapcsolatok közelgő építésének kezdetéről szóló vita minden bizonnyal a középpontba kerül az október 16 -i költségvetési bizottság közelgő ülésén, amelyben Volker Wissing közlekedési miniszter jelen lesz. Bettina Hagedorn ismét benyújtja az új jelentés iránti kérelmet az intézkedések előrehaladásával. Ezeknek a kihívásoknak az összetettsége szemlélteti a felelős minisztériumok és a nyilvánosság közötti egyértelmű és hatékony kommunikáció fontosságát.

További információk az ezekről a fejleményekről: Noopener Norferer "> A cikk a www.kreiseitung.de címen A helyzet átfogó áttekintése és az érintett felekkel folytatott megbeszélések. Ez az információ minden közúti felhasználó számára érdekes, mert rávilágít a közelgő változásokra, valamint azok utazási és szállítási módokra gyakorolt hatásaira.