Ακριτική ανακαίνιση της γέφυρας Fehmarnsund: 91 εκατομμύρια ευρώ για το μέλλον

Ακριτική ανακαίνιση της γέφυρας Fehmarnsund: 91 εκατομμύρια ευρώ για το μέλλον

Με σκοπό την περαιτέρω βελτίωση της σύνδεσης μεταφοράς στην περιοχή του Fehmarnbelt Crossing, το μέλος SPD του Bundestag Bettina Hagedorn ανακοίνωσε ότι η κατασκευή προορίζεται για διάφορα τμήματα μεταξύ του Lübeck και του Grossenbrode για το 2026. Η εξέλιξη αυτή αποτελεί σημαντική επένδυση στην υποδομή μεταφορών, η οποία έχει μεγάλο ενδιαφέρον τόσο οικονομικά όσο και υλικοτεχνικά.

Η προγραμματισμένη κατασκευή για τα διάφορα τμήματα, συμπεριλαμβανομένων των Grossenbrode, Oldenburg, Schashagen/Damlos, Sierksdorf/Altenkrempe και Lübeck, προγραμματίζεται να ξεκινήσει το πρώτο τρίμηνο του 2026. Το τελευταίο τμήμα στο Bad Schwartau έχει προγραμματιστεί για το τέταρτο τρίμηνο του 2026. Αυτές οι πληροφορίες προέρχονται από μια τρέχουσα επικοινωνία του Ομοσπονδιακού Υπουργείου Μεταφορών στην επιτροπή ελέγχου της γερμανικής Bundestag.

Κόστος και προκλήσεις του Fehmarnsundbrücke

Υπάρχει επί του παρόντος μια περαιτέρω έμφαση στη βασική επισκευή της γέφυρας Fehmarnsund, η οποία έπρεπε να κατακτήσει πολυάριθμες διαρθρωτικές προκλήσεις από το άνοιγμά της το 1963. Η επισκευή υπολογίστηκε αρχικά με κόστος 30 εκατομμυρίων ευρώ, αργότερα αυτή η εκτίμηση αυξήθηκε στα 49 εκατομμύρια ευρώ. Τώρα, ωστόσο, η Deutsche Bahn δίνει συνολικό ποσό 91 εκατομμυρίων ευρώ. Σε αυτό το πλαίσιο, ο Hagedorn επικρίνει τη Deutsche Bahn για την «τιμωρητική παραμέληση» των υποχρεώσεων συντήρησης. Αυτές οι εργασίες επισκευής είναι μεγάλης εμβέλειας επειδή προορίζονται να εξασφαλίσουν την ασφάλεια της γέφυρας που δεν έχει σχεδιαστεί στατικά για τα φορτηγά.

Οι προγραμματισμένες επενδύσεις στην ηλεκτροκίνηση και τη σύνδεση δεν είναι ασήμαντες. Το Υπουργείο Μεταφορών θέτει το κόστος για προσωρινή ηλεκτροδότηση με 61,6 εκατομμύρια ευρώ, εκ των οποίων ένα σημαντικό μέρος εξαλείφεται στην ηπειρωτική σύνδεση. Ο Hagedorn βλέπει αυτό ένα αδικαιολόγητο μέτρο, αφού αυτή η προσωρινή λύση δεν είναι υπό την έννοια των βιώσιμων μεταφορικών συνδέσεων. Επομένως, η Επιτροπή Ελέγχου απαιτεί συζητήσεις με τη Δανία για την έναρξη πιθανών λύσεων μετάβασης προκειμένου να διευκρινιστούν οι ανησυχίες της σύνδεσης μεταφοράς.

Το επίμονο κόστος αυξάνεται και τα ζητήματα συντήρησης θέτουν το ζήτημα του τρόπου με τον οποίο οι φιλόδοξοι στόχοι κατασκευής μπορούν να επιτευχθούν μέχρι την προγραμματισμένη ημερομηνία ολοκλήρωσης στο τέλος του 2029.

Μια βαθύτερη ματιά σε ολόκληρη την κατάσταση της κυκλοφορίας δείχνει ότι η γρήγορη και ασφαλής μεταφορά αγαθών μέσω της γέφυρας Fehmarnsund έχει κρίσιμη σημασία, ειδικά όσον αφορά τη σύνδεση με τη Σκανδιναβία. Ωστόσο, αυτό το θέμα πρέπει να αντιμετωπιστεί λαμβάνοντας υπόψη τις προκλήσεις που έχουν ήδη περιγραφεί και το σχετικό κόστος.

Η συζήτηση σχετικά με τη διατήρηση της γέφυρας και την επερχόμενη έναρξη της κατασκευής για τις νέες συνδέσεις θα είναι σίγουρα το επίκεντρο στην επερχόμενη συνεδρίαση της επιτροπής προϋπολογισμού στις 16 Οκτωβρίου, στην οποία θα υπάρχει ο υπουργός μεταφορών Volker Wissing. Η Bettina Hagedorn θα υποβάλει και πάλι την αίτηση για μια νέα έκθεση με την πρόοδο των μέτρων. Η πολυπλοκότητα αυτών των προκλήσεων απεικονίζει τη σημασία της σαφούς και αποτελεσματικής επικοινωνίας μεταξύ των υπεύθυνων υπουργείων και του κοινού.

For further information on these developments, Το άρθρο στη διεύθυνση www.kreiszeitung.de Μια ολοκληρωμένη επισκόπηση της κατάστασης και των σχετικών συζητήσεων με τα εμπλεκόμενα μέρη. Αυτές οι πληροφορίες παρουσιάζουν ενδιαφέρον για όλους τους χρήστες του δρόμου, επειδή ρίχνουν φως στις επερχόμενες αλλαγές και τις επιπτώσεις τους στους τρόπους ταξιδιού και μεταφοράς.