تجديد مكلف لجسر Fehmarnsund: 91 مليون يورو للمستقبل

تجديد مكلف لجسر Fehmarnsund: 91 مليون يورو للمستقبل

بهدف تحسين اتصال النقل في منطقة معبر Fehmarnbelt ، أعلن عضو الحزب الاشتراكي في Bundestag Bettina Hagedorn أن البناء مخصص لعدة أقسام بين Lübeck و Grossenbrode لـ 2026. يمثل هذا التطور استثمارًا كبيرًا في البنية التحتية للنقل ، وهو ذو أهمية كبيرة من الناحية الاقتصادية واللوجستية.

من المقرر أن يبدأ البناء المخطط للأقسام المختلفة ، بما في ذلك Grossenbrode و Oldenburg و Schashagen/Damlos و Sierksdorf/Altenkrempe و Lübeck ، في الربع الأول من عام 2026. من المقرر عقد القسم الأخير في Bad Schwartau في الربع الرابع من عام 2026. هذه المعلومات تأتي من اتصال حالي من قبل وزارة النقل الفيدرالية إلى لجنة التدقيق في Bundestag الألمانية.

تكاليف وتحديات Fehmarnsundbrücke

يوجد حاليًا تركيزًا إضافيًا على الإصلاح الأساسي لجسر Fehmarnsund ، الذي اضطر إلى إتقان العديد من التحديات الهيكلية منذ افتتاحه في عام 1963. تم حساب الإصلاح في الأصل بتكلفة 30 مليون يورو ، وبعد ذلك ارتفع هذا التقدير إلى 49 مليون يورو. الآن ، ومع ذلك ، فإن دويتشه بان يعطي مبلغ إجمالي قدره 91 مليون يورو. في هذا السياق ، ينتقد Hagedorn دويتشه بان بسبب "إهماله العقابي" لالتزامات الصيانة. أعمال الإصلاح هذه ذات نطاق كبير لأنها تهدف إلى ضمان سلامة الجسر غير المصمم بشكل ثابت لقطارات الشحن.

الاستثمارات المخططة في كهربة واتصال ليست ذات أهمية. تضع وزارة النقل تكاليف كهربة مؤقتة مع 61.6 مليون يورو ، والتي يتم القضاء عليها جزءًا مهمًا في اتصال البر الرئيسي. يرى Hagedorn أن هذا التدبير غير المبرر ، لأن هذا الحل المؤقت ليس بمعنى اتصالات النقل المستدامة. لذلك ، تدعو لجنة التدقيق إلى مناقشات مع الدنمارك لبدء حلول انتقالية محتملة من أجل توضيح مخاوف اتصال النقل.

تزداد التكلفة المستمرة وتثير مشكلات الصيانة مسألة كيفية تحقيق أهداف البناء الطموحة حتى تاريخ الانتهاء المخطط في نهاية عام 2029. وبالتالي يعبر MPD MP Hagedorn عن مخاوفهم بشأن جدوى الخطط والدعوات لتوضيح مزايا ومخاطر هذه التدابير على الفور في استقبال الإصدار المروري في المنطقة.

تُظهر نظرة أعمق على حالة المرور بأكملها أن النقل السريع والآمن للبضائع عبر جسر Fehmarnsund له أهمية حاسمة ، خاصة فيما يتعلق بالاتصال بالدوكندنافيا. ومع ذلك ، يجب معالجة هذا الموضوع مع مراعاة التحديات الموضحة بالفعل والتكاليف المرتبطة بها.

سيكون من المؤكد أن المناقشة حول صيانة الجسر والبدء القادم للبناء للاتصالات الجديدة هي التركيز في الاجتماع القادم للجنة الميزانية في 16 أكتوبر ، حيث سيكون وزير النقل فولكر ويسينج حاضراً. ستقدم Bettina Hagedorn مرة أخرى الطلب للحصول على تقرير جديد من خلال تقدم التدابير. يوضح تعقيد هذه التحديات أهمية التواصل الواضح والفعال بين الوزارات المسؤولة والجمهور.

لمزيد من المعلومات حول هذه التطورات ، المقال في www.kreiszeitung.de نظرة عامة شاملة على الموقف والمناقشات المرتبطة بها مع الأطراف المعنية. هذه المعلومات تهم جميع مستخدمي الطرق لأنهم يلقيون الضوء على التغييرات القادمة وتأثيراتها على طرائق السفر والنقل.