Stau-Albtraum w Kiel: sytuacja ruchu 10 stycznia 2025 r.

Stau-Albtraum w Kiel: sytuacja ruchu 10 stycznia 2025 r.

Kiel, Deutschland - 10 stycznia 2025 r. Na sytuację ruchu w Kiel i okolicach poważnie wpływają różne place budowy i wypadki. Zgodnie z informacjami z kn-online.de są szczególnie dotknięte przez A7, A20, A21, A210 i A215 i Federal Highway B76, B77, B205, B205, B404 i B430. Wiadomości wskazują, że Rushhour często powoduje korki, szczególnie na często odwiedzanych trasach A1 i A7 w czasach turystycznych.

Theodor-Heuss-Ring (B76) w Kiel, który został odnowiony od 12 marca 2023 r. I ma routing ruchu od jesieni 2024 r. Sekcje, które są ostrożne, można również znaleźć w obszarze Rader Hochbrücke na A7 i B203 między Rendsburgiem i Eckernförde, w Bordesholmer Dreieck na A7 i B206 w Bad Segeberg.

Wypadki i ceny paliw

Statystyki wypadków pokazują, że w Kilonii często występują wypadki w Kiel na kilka skrzyżowań, w tym Waldwiesenkreuz i skrzyżowania Kaistraße-STRESEMANNPLATZ i Ostring-Konrad-Adenauer-Damm. Theodor-Heuss-Ring jest hotspotem dla wypadków. Inne miejsca to Bordesholmer Dreieck (A215/A7), A7 w dzielnicy Segeberg, a także B206 i B432 w Bad Segeberg.

Ceny paliw w Schleswig-Holstein poruszają się w średnicy Niemiec, a dzielnica Segeberg rejestruje wyższe ceny. Obecnie nie ma stref środowiskowych w miastach w Schleswig-Holstein. Dane dotyczące ruchu są stale aktualizowane i są oparte na danych GPS milionów urządzeń i czujników dróg, które dostarczają aktualizację co pięć minut.

Ponadto autobahn.de interaktywna deska rozdzielcza w obecnej sytuacji ruchu na niemieckich autostradach. Ten pulpit nawigacyjny umożliwia użytkownikom widzenie w całym kraju i regionalnych sytuacjach ruchu, w tym informacje na temat najdłuższych korków i liczby aktywnych placów budowy. Ciągłe monitorowanie sytuacji ruchu zapewnia szybkie reakcje na nieprzewidywalne zaburzenia i wdrażane są koncepcje działania.

-übermitttelt durch West-ost-medien