Transport anvelopele de iarnă în siguranță: Așa evitați accidentele grave!

Transport anvelopele de iarnă în siguranță: Așa evitați accidentele grave!

Securitatea în traficul rutier are o prioritate maximă, iar securizarea corectă a încărcăturii joacă un rol crucial. ADAC Automobile Club subliniază importanța că vehiculele cu încărcare necorespunzătoare nu se confruntă doar cu amenzi mari de până la 200 de euro, ci și cu un risc de viață și viață. Există o precauție specială, mai ales atunci când transportați roți de iarnă care urmează să fie aduse la atelier pentru adunare. Anvelopele securizate inadecvate pot avea consecințe devastatoare în caz de accident.

Dacă doriți să vă aduceți bicicletele de iarnă la atelier, ar trebui să știți cum se fixează în mod corespunzător marfa. ADAC recomandă utilizarea bretelelor sau a unei rețele speciale de protecție a anvelopelor. Când utilizați curele care corespund standardului EN 12195, centura este filetată de butucurile anvelopelor, iar capetele sunt atașate la ochelarii din podeaua portbagajului. Acest lucru întărește marfa.

Metode eficiente pentru asigurarea încărcăturii

O rețea de protecție a anvelopelor oferă o stabilitate și mai bună. Închid complet anvelopele din exterior și este ancorat în patru paranteze de brățară din portbagaj. Această metodă asigură că anvelopele sunt mai bine securizate. Scaunul din spate poate rămâne sus, ceea ce permite stabilizarea suplimentară. Curelele cu trei puncte ale scaunelor din spate pot fi clintificate pe crucea în încuietorile cu centura opusă pentru a consolida protecția în timpul unei frâne abrupte sau a unui impact.

Dacă nu toate anvelopele pot fi găzduite în portbagaj, o anvelopă suplimentară în picioare între scaunul din spate și partea din spate a șoferului lateral poate fi depozitată. În acest caz, scaunul ar trebui să fie împins cât mai departe posibil pentru a crea un spațiu suplimentar, prin care trebuie să se asigure că nimeni nu stă în acest loc.

Riscuri de încărcare negarantată

Un test impresionant de accident al ADAC arată consecințele potențial catastrofale ale anvelopelor negarantate în caz de impact. Cu un VW Golf V accelerat la 50 km/h, anvelopele negarantate au fost catapultate pe scaunele din față. Tetierele s -au smuls și anvelopele au zburat spre parbriz cu o balansă enormă. Forțele care lucrează în timpul unei coliziuni sunt uriașe: o anvelopă de 15 kilograme poate genera forța de aproximativ 600 de kilograme în vehicul și poate provoca răni grave.

Testele ilustrează, de asemenea, că anvelopele negarantate sunt deja expuse riscului de frânare sau manevre evazive. Bicicletele tind să alunece în vehicul și ar putea chiar să pună în pericol alți deținuți. Prin urmare, ADAC solicită șoferilor să acționeze întotdeauna în mod responsabil atunci când transportă anvelope și să aplice tehnologia de siguranță corectă. Aceasta este singura modalitate de a evita accidentele și rănile grave.

Informații suplimentare despre liniile directoare și recomandările privind securizarea încărcăturii sunt în raport pe www.shz.de pentru a citi.