Transport vinterdekk trygt: Slik unngår du alvorlige ulykker!

Transport vinterdekk trygt: Slik unngår du alvorlige ulykker!

Sikkerhet i veitrafikk har en topp prioritet, og riktig belastningssikring spiller en avgjørende rolle. ADAC Automobile Club understreker viktigheten av at kjøretøyer med feil belastning ikke bare blir konfrontert med høye bøter på opptil 200 euro, men også med risiko for liv og liv. Det er spesiell forsiktighet, spesielt når du transporterer vinterhjul som skal bringes til verkstedet for montering. Manglende sikrede dekk kan ha ødeleggende konsekvenser i tilfelle en ulykke.

Hvis du vil ta med vintersyklene dine til verkstedet, bør du vite hvordan lasten er ordentlig sikret. ADAC anbefaler å bruke surrende stropper eller et spesielt dekkbeskyttelsesnettverk. Når du bruker surrestropper som tilsvarer EN 12195 -standarden, er beltet gjenget av knutepunktene til dekkene og endene er festet til eyelets i bagasjeromsgulvet. Dette strammer lasten.

Effektive metoder for belastningssikring

Et dekkbeskyttelsesnettverk gir enda bedre stabilitet. Den omslutter dekkene helt fra utsiden og er forankret i fire surrende braketter i bagasjerommet. Denne metoden sikrer at dekkene er bedre sikret. Baksetets ryggstøtte kan holde seg oppe, noe som muliggjør ekstra stabilisering. Tre-punktsbeltene på baksetene kan klinifiseres over korset i motsatt beltelåser for å forsterke beskyttelsen under en brå bremsing eller en innvirkning.

Hvis ikke alle dekk kan imøtekommes i bagasjerommet, kan et ekstra dekk i fotbrønnen mellom baksetet og sidesjåføren tilbake stuet bort. I dette tilfellet bør setet skyves så langt tilbake som mulig for å skape ytterligere plass, hvorved det må sikres at ingen sitter på dette stedet.

Risiko for usikret last

En imponerende krasjtest av ADAC viser de potensielt katastrofale konsekvensene av usikrede dekk i tilfelle en innvirkning. Med en VW -golf V akselerert til 50 km/t, ble de usikrede dekkene katapultert i forsetene. Ladstøtter rev av og dekkene fløy mot frontruten med enorm sving. Kreftene som fungerer under en kollisjon er enorme: et dekk på 15 kilo kan generere kraften på rundt 600 kilo i kjøretøyet og forårsake alvorlige skader.

Testene illustrerer også at usikrede dekk allerede risikerer å bremse eller unnvikende manøvrer. Syklene har en tendens til å skli i kjøretøyet og kan til og med sette andre innsatte i fare. ADAC oppfordrer derfor sjåførene til alltid å opptre ansvarlig når de transporterer dekk og bruker riktig sikkerhetsteknologi. Dette er den eneste måten å unngå alvorlige ulykker og skader.

Ytterligere informasjon om retningslinjene og anbefalingene for belastningssikring er i rapporten på www.shz.de å lese.