Droši pārvadājiet ziemas riepas: tas ir tas, kā jūs izvairāties no nopietniem negadījumiem!

Droši pārvadājiet ziemas riepas: tas ir tas, kā jūs izvairāties no nopietniem negadījumiem!

Drošība ceļu satiksmē ir galvenā prioritāte, un pareizai slodzei ir izšķiroša loma. ADAC Automobile Club uzsver, cik svarīgi ir, ka transportlīdzekļi ar nepareizu iekraušanu saskaras ne tikai ar lieliem naudas sodiem līdz 200 eiro, bet arī ar dzīves un dzīves risku. Pastāv īpaša piesardzība, it īpaši, pārvadājot ziemas riteņus, kas jānogādā montāžas darbnīcā. Nepietiekami nodrošinātām riepām negadījuma gadījumā var būt postošas sekas.

Ja vēlaties nogādāt ziemas velosipēdus uz darbnīcu, jums jāzina, kā krava ir pareizi nostiprināta. ADAC iesaka izmantot siksnas vai īpašu riepu aizsardzības tīklu. Izmantojot siksnas, kas atbilst EN 12195 standartam, josta ir vītņota ar riepu centriem un gali ir piestiprināti pie pakām bagāžnieka grīdā. Tas savelk kravu.

Efektīvas metodes slodzes nodrošināšanai

Riepu aizsardzības tīkls piedāvā vēl labāku stabilitāti. Tas pilnībā norobežo riepas no ārpuses un ir noenkurots četrās piestiprināšanas kronšteinos bagāžniekā. Šī metode nodrošina, ka riepas ir labāk nodrošinātas. Aizmugurējā sēdekļa atzveltne var palikt augšā, kas ļauj veikt papildu stabilizāciju. Aizmugurējo sēdekļu trīspunktu jostas var kliegt pāri krustu pretējās jostas slēdzenēs, lai pastiprinātu aizsardzību pēkšņas bremzēšanas laikā vai triecienam.

Ja ne visas riepas var izmitināt bagāžniekā, papildu riepu kājā starp aizmugurējo sēdekli un sānu vadītāju aizmuguri var novietot. Šajā gadījumā sēdeklis ir jāvirza pēc iespējas vairāk atpakaļ, lai izveidotu turpmāku vietu, saskaņā ar kuru ir jānodrošina, ka šajā vietā neviens nesēž.

nenodrošinātas kravas riski

iespaidīgs ADAC avārijas tests parāda nenodrošinātu riepu potenciāli katastrofālas sekas ietekmes gadījumā. Ar VW Golf V paātrinātu līdz 50 km/h, nenodrošinātās riepas tika katapultētas priekšējos sēdekļos. Galvas balsti noplēsa, un riepas ar milzīgām šūpolēm lidoja uz vējstiklu. Spēki, kas darbojas sadursmes laikā, ir milzīgi: 15 kilogramu riepa var radīt transportlīdzekļa apmēram 600 kilogramu spēku un izraisīt nopietnus ievainojumus.

testi arī parāda, ka nenodrošinātas riepas jau ir bremzēšanas vai izvairīšanās manevru risks. Velosipēdi mēdz slīdēt transportlīdzeklī un pat varēja apdraudēt citus ieslodzītos. Tāpēc ADAC mudina autovadītājus vienmēr rīkoties atbildīgi, pārvadājot riepas un piemērojot pareizo drošības tehnoloģiju. Tas ir vienīgais veids, kā izvairīties no nopietniem negadījumiem un ievainojumiem.

Papildinformācija par vadlīnijām un ieteikumiem slodzes nodrošināšanai ir ziņojumā vietnē www.shz.de lasīt.