Přeprava zimních pneumatik bezpečně: Takto se vyhýbáte vážným nehodám!

Přeprava zimních pneumatik bezpečně: Takto se vyhýbáte vážným nehodám!

Zabezpečení v silničním provozu má nejvyšší prioritu a správné zatížení zabezpečení hraje klíčovou roli. Automobilový klub ADAC zdůrazňuje důležitost, že vozidla s nesprávným zatížením jsou nejen konfrontována s vysokými pokutami až 200 EUR, ale také s rizikem života a života. Existuje zvláštní opatrnost, zejména při přepravě zimních kol, která mají být přivezena do dílny pro montáž. Nedostatečně zajištěné pneumatiky mohou mít devastující důsledky v případě nehody.

Pokud chcete do dílny přivést zimní kola, měli byste vědět, jak je nákladní náklad správně zabezpečen. ADAC doporučuje používat řemínky nebo speciální síť ochrany pneumatik. Při použití řezacích popruhů, které odpovídají standardu EN 12195, je pás navléván nábojemi pneumatik a konce jsou připojeny k očnímu očnímu podlaze. To zpřísňuje náklad.

Efektivní metody pro založení zatížení

Síť ochrany pneumatik nabízí ještě lepší stabilitu. Úplně uzavírá pneumatiky zvenčí a je ukotveno ve čtyřech childingových držácích v kufru. Tato metoda zajišťuje, že pneumatiky jsou lépe zajištěny. Opěradlo zadního sedadla může zůstat vzhůru, což umožňuje další stabilizaci. Tříbodové pásy zadních sedadel mohou být kliněny přes kříž do opačných zámků pásu, aby se posílila ochrana během prudkého brzdění nebo dopadu.

Pokud ne všechny pneumatiky mohou být umístěny v kufru, může být uložena další pneumatika v noze mezi zadní sedadlem a bočním ovladačem. V tomto případě by mělo být sedadlo tlačeno co nejdále zpět, aby se vytvořil další prostor, přičemž je třeba zajistit, aby na tomto místě nikdo neseděl.

Rizika nezajištěného nákladu

Působivý nárazový test ADAC ukazuje potenciálně katastrofické důsledky nezajištěných pneumatik v případě dopadu. S vw golf v zrychleným na 50 km/h byly nezajištěné pneumatiky katapultovány do předních sedadel. Opěrky hlavy odtrhly a pneumatiky letěly směrem k čelnímu skla s obrovským houpačkou. Síly, které pracují během kolize, jsou obrovské: pneumatika o 15 kilogramů může generovat sílu asi 600 kilogramů ve vozidle a způsobit vážná zranění.

Testy také ilustrují, že nezajištěné pneumatiky jsou již ohroženy brzdění nebo vyhýbavé manévry. Kola mají tendenci sklouznout do vozidla a mohla by dokonce ohrozit ostatní vězně. ADAC proto naléhá na řidiče, aby při přepravě pneumatik vždy jednali odpovědně a aplikovali správnou bezpečnostní technologii. To je jediný způsob, jak se vyhnout vážným nehodám a zraněním.

Další informace o pokynech a doporučeních pro zabezpečení zatížení jsou ve zprávě na www.shz.de číst.