Риск -Гуми: От октомври ще има сочни наказания за шофьорите!

Риск -Гуми: От октомври ще има сочни наказания за шофьорите!

От октомври 2024 г. има промени в областта на гумите на автомобила: шофьорите трябва да се придържат към новите разпоредби, тъй като използването на определени гуми вече е забранено. Този регламент засяга идентификацията „M+S“, която всъщност е предназначена за зимни условия. Оттам нататък използването на такива гуми е свързано със значителни финансови последици, ако се използват при неблагоприятни пътни условия.

Във Франкфурт датата на отрязване на този нов регламент беше отбелязана на 1 октомври 2024 г. Ако не се придържате към регулациите и шофирате със старите гуми "M+S", трябва да очаквате глоба до 120 евро. В резултат на необходимостта от подобряване на безопасността в движението по пътищата, по -специално чрез осигуряване на обезпечени зимни гуми.

Нови разпоредби и наказания

Новият регламент предвижда, че отсега нататък може да се използва само гуми с така наречения алпийски символ. Този символ, който представлява планина със снежинка, сигнализира, че гумите отговарят на специални изисквания за годност на зимата. Въвеждането на този регламент е резултат от дълъг преходен период, който е в сила от 2018 г., тъй като алпийският символ е въведен като стандартизиран стандарт за гуми. До тази ключова дата шофьорите, придобили гумите си, бяха позволени да продължат да използват гумите "M+S".

Автомобилният клуб Verkehr (ACV) посочва, че старият етикет "M+S" не е законно защитен, което е причинило много гуми да се използват за зимни условия без адекватни тестове. Следователно алпийският символ е обявен за свързване. Шофьорите, които все още имат стари гуми, трябва не само да ги проверяват за етикетирането, но и дали профилът отговаря на законовите изисквания.

Глобите за използването на фалшиви гуми по време на зимните условия са ясно дефинирани: когато използвате зрелите от неодобрени гуми по покрити с заснепване пътища, 60 евро заплашват и точка във Фленсбург. В случай на увреждане на други участници в движението, фината се увеличава до 80 евро. Той става още по -насилствен в случай на опасности в движението по пътищата, което струва 100 евро.

<Таблица> нарушение глоби (евро) Точки във Фленсбург Фалшиви гуми в сняг, лед и гладкост 60 1 с увреждания на други участници в движението 80 1 С застрашаване на други участници в движението 100 1 и има злополука 120 2

Особено сериозно: Поради грешните гуми се появяват, има дори 120 евро наказание и две точки във Фленсбург. Застраховката на превозното средство също може да има затруднения в случай на щети, които да покрият изцяло разходите.

Няма фиксирани дати за смяната на гумите, с изключение на общото правило, че зимните гуми са предписани при зимни условия. Това е закотвено в разпоредбите за пътния трафик. Опростено правило казва „от O до O“ - от октомври до Великден. Този регламент има за цел да гарантира, че превозните средства остават безопасни и стабилни на улицата по всяко време и при всякакви условия.

Въвеждането на този нов стандарт подчертава тенденцията за повишаване на безопасността на трафика и движещите се водачи да използват само онези гуми, преминали необходимите тестове. В бъдеще шофьорите трябва да бъдат още по -осъзнати със сигурността на своите превозни средства и да бъдат информирани за приложимите разпоредби, за да избегнат глоби и евентуално неприятни последици. За целия доклад за и други подробности по тази тема, моля, посетете .sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #b20e10 !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #b20e10; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #b20e10; }

Kommentare (0)